Кроссовер. Муки выбора.

у клубня с ником Алексев (липецкая ветка) витара давно - вроде не жалуется - если что спишись с ним!

Сообщение от Сергей505

Он ее у тетки выкупил. Этим многое сказано......Да и может просто не повезло....

Пробег был 900 км когда он её забрал)))

Сообщение от 2Rist

Пока, из всего, остановились на CR-V и Antara. Причём скорее первое. И надо будет ещё съездить СГВ посмотреть.
Корейцев (никому не в обиду) рассматриваю вторично. Как возможная версия из них - Санта ФЛ и Соренто Нью.

Ты-ж,на Сорике катал,знаешь чо к чему.Или CR-V,я-б выбирал из этих двух.
Санту Нюшку не ненадо.
Витара-да маленькая она(багажник).

Сообщение от Сергей505

Гитары по сути своей очень надежные авто и не хондам, да и многим другим в этом показателе с ней ровняться....

Лично на моей воображаемой лестнице, Судзуки как производитель автомобилей, стоит гораздо ниже Хонды. Всё это относительно конечно, но... Боюсь, что новая, по своим повадкам, от предыдущей не сильно далеко ушла. Нам, как бы это сказать - больше подходит городской автомобиль стремящийся стать внедорожником а не внедорожник, пытающийся приспособиться к жизни в городе. Как-то так вот.
Хотя заранее оценивать автомобиль я не буду. Съездим, посмотрим. А там видно будет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от SamXX1

Ты-ж,на Сорике катал,знаешь чо к чему.Или CR-V,я-б выбирал из этих двух.
Санту Нюшку не ненадо.
Витара-да маленькая она(багажник).

Соренто Нью у нас пока на вторичке зверь очень редкий. А в жЫрных комплектациях (кожа, ксен) я вообще пока ни одного не встречал.
ЗЫ: Сорик тот, кстати, до 150 тыков. примерно, траблов совсем не доставлял (на сколько я знаю). За-то потом посыпалось, как из рога изобилия. Так его новые хозяева тут же по быстрому и сбагрили)))

Сообщение от SamXX1

Санту Нюшку не ненадо.

А чё не так? Чисто из интереса.

Сообщение от Maverik

По поводу витары...отчим друга купил себе такую года 3 назад. 2.0, АКПП. Работает он в какой-то страховой, выкупил тоталь у тётки. Ну как тоталь...заднее крыло и 2 двери. Оформили просто как тоталь. Забрал себе, сделал за недорого и начал ездить. К пробегу 60 тыс. начались приключения-застучала рейка, потекли все жидкости, начал троить движок. Вряд ли это было обусловлено тем, что она была стукнута. Выглядела со стороны как наша нива-везде течёт, везде стучит, вся вибрирует. С тех пор я к сузуки подозрительно отношусь, хотя у самого есть мысли поменять ксюху на SX-4

у мужа сестры СГВН 2.0 АКПП 2007 г.в. Покупалась в 2008 году новой. Пробег 80 тысяч, никаких проблем кроме ТО. Правда за ТО на 75 тысячах он отдал 45 тык у официалов, но там по подвеске че-то делалось (вроде как стойки стабилизатора или еще какая-то лабуда) и глобально все чистилось (тормоза, радиатор и т.д.). Но это ему просто неохота было заниматься этим, он тупо деньги и заплатил. Ездит он на ней и в хвост и в гриву, на ухабах и вне дорог особо не жалеет (например на даче на грунтовке там, где я на Лачетти ползу 5 км\ч, он хреначит 30-50), ну вообщем я бы даже сказал что вообще не жалеет До сих пор жива-здорова. Осенью вот хочет менять ее как раз на новую Каптиву с дизелем. Раньше он прям горел Хондой Пилот))) Так что тут по поводу качества у меня вопросов к СГВН нет. Есть конечно минусы (например жесткий пластик кругом), но я на эту лабуду не запарен, в машине руками предпочитаю за руль держаться

Сообщение от demiurg

жесткий пластик кругом

Я так-то тоже не особо гоню по этому поводу. Лишь бы не скрипело везде.

Сообщение от demiurg

у мужа сестры СГВН 2.0 АКПП 2007 г.в. Покупалась в 2008 году новой. Пробег 80 тысяч, никаких проблем кроме ТО. Правда за ТО на 75 тысячах он отдал 45 тык у официалов, но там по подвеске че-то делалось (вроде как стойки стабилизатора или еще какая-то лабуда) и глобально все чистилось (тормоза, радиатор и т.д.). Но это ему просто неохота было заниматься этим, он тупо деньги и заплатил. Ездит он на ней и в хвост и в гриву, на ухабах и вне дорог особо не жалеет (например на даче на грунтовке там, где я на Лачетти ползу 5 км\ч, он хреначит 30-50), ну вообщем я бы даже сказал что вообще не жалеет До сих пор жива-здорова. Осенью вот хочет менять ее как раз на новую Каптиву с дизелем. Раньше он прям горел Хондой Пилот))) Так что тут по поводу качества у меня вопросов к СГВН нет. Есть конечно минусы (например жесткий пластик кругом), но я на эту лабуду не запарен, в машине руками предпочитаю за руль держаться

И по подвеске в той витаре кстати были большие проблемы, чё-то там постоянно стучалось и менялось. А он её ещё на газ перевёл, где-то через полгода в машине невозможно было ездить, такой запах стоял как будто кто-то кучу навалил на заднем сиденье, у меня рвотные рефлексы постоянно срабатывали)))))))

Сообщение от Maverik

А он её ещё на газ перевёл, где-то через полгода в машине невозможно было ездить

А в этом машина виновата?

Да нет, это я так, вспомнил))) причём он продал её недавно, купил соренто нью. Говорит, с удовольствием купил бы снова витару, если бы не 4-хступенчатый АКПП. Вот и понимай людей после этого)))

А чем коробка-то так не угодила?