Тяжело будет на ксюхе там ездить, колеи если их объехать по гребням нельзя это вообще ужас, даже еле заметная колея будет тереть о защиту. А если еще колея не земляная а с торчащими камнями то звук будет ужас.. По теплу тоже у всех по разному, но даже при нормальной работе печки в -25-30 на трассе в нексии прохладно, требуются доработки, термостат менять или еще что то.
Вообщем если брать нексию, то нужно однозначно будет ставить проставки для увеличения клиренса, защиту хорошую от камней (очень многие вообще без защиты ездят), резину желательно тоже поставить позубастей и попрочнее и 185/65 тоже даст прибавки в клиренсе и грести получше будет.
Еще аморты желательно менять, т.к. сток это полное г.. раскачка на проселках бесит.
А вообще конечно нексия пригодна, чтобы съездить в Карелию на отдых ненадолго, выдержит она поездки по грейдерам аккуратно и по проселкам можно пробраться много куда, но если постоянно жить, по месту ездить, без выездов на трассы, особенно зимой, то нива или уазик лучшие варианты.
Поиск
Сообщение от Neva66
). В общем, если уж выбирать по проходимости - то искать реально машину с бОльшим клиренсом, а не жигуль. Но за 150 выбор таких машин ровно один - Нива, причём короткая - Крок и Надежда уже не влазят. А Нива - это почти как Волга, не машина, а образ жизни 