Результаты тестов

Сообщение от k-113

Снять крышку залива масла на работающем движке.

Ого, круто! А чё, ничего не будет? Масло не попрёт? Это так на всех можно делать и на 16-и клапанных?

Сообщение от k-113

У экземпляра на фото явно чем-то стукнута задняя правая дверь, рубероид на фонарях явно выдаёт неадекватного хозяина, а в остальном - на вид неплохо, но нужно смотреть внимательно.

+1
ещё и водительский молдинг не нравится, но по фоткам, тем более такого качества, такие вещи трудно определить.
Ну и кромке капота походу тоже хана.

Сообщение от Killеr

Ого, круто! А чё, ничего не будет? Масло не попрёт? Это так на всех можно делать и на 16-и клапанных?

Ничего не будет. можно на любой так делать.

у этой машины разного цвета поворотники... надо смотреть крепления фар и крыльев... если болты неродные и на крыльях болты не покрыты краской то машинка битая в перед 100%

Вот спасибо.Я и сама-то поняла,что наверное битая,раз такая дешевая. Запишу все советы,буду готовиться к выбору.

Сообщение от С@rdi

надо смотреть крепления фар и крыльев... если болты неродные и на крыльях болты не покрыты краской то машинка битая в перед 100%

Ну и что?

90% машин старше пяти лет в какое-нибудь крыло были биты. Вопрос не в том, была ли бита, а в том насколько серьезно и как сделали.

Сход-развал покажет, если геометрия ушла. А если колёса как надо стоят, двери без перекоса и на глаз всё хорошо - то так ли важно, какая история у машины? Гниёт не перекрашенная машина, а неправильно обработанная. И гниёт в местах неправильной обработки. Нексии с завода имеют такое место - это нижние кромки дверей. Если там не гнилая - остальное скорее всего в порядке. Ну, кроме случаев, если реально побили и не закрасили.

Сообщение от s3.14rt

Ну и что?

90% машин старше пяти лет в какое-нибудь крыло были биты. Вопрос не в том, была ли бита, а в том насколько серьезно и как сделали.

это и подразумевалось для незнающих. а знающим давно известно