Результаты тестов

Neva66

Как человек, ездивший на ваз-21043 и на нексии скажу следующее:

"+" нексии
- нексия гораздо надежнее, на порядки. У нексии есть врожденные болячки, но с любой этой болячкой машина не теряет самого главного - возможности перевезти владельца из точки А в точку Б. Так же нексия сильно выигрывает отсутствием внезапно сломавшейся на кочке или яме шаровой опоры и как следствие провалившимся внутрь арки колесом.
- нексия гораздо комфортнее. Во всех отношениях. Особенно это чувствуется после "классики".
- на нексию есть нормальные запчасти (огромный выбор), которые не из пластелина как на ваз.
- нексия нормально рулится на скорости в отличии от ваз.
- нексия разработана опелем в 80-е, а "классику" рисовать начали фиатовцы в конце 50-х, т.е. машина более современная.
- огромный багажник. На жигуле он тоже огромный, но пользоваться удобнее багажником нексии: ниже погрузочная поверхность и шире проем, хотя у багажника нексии есть своя особенность - "падающая" на спину крышка багажника (кто в теме - тот поймет)))))))

"-" нексии
- низковата. Да, жигуль повыше будет.
- длинные и низкие бампера. Возможность съехать с дороги на просеку несколько более скудная, но тут нужно аккуратно эту процедуру выполнять.
- салон чуть меньше чем в классике. Особенно это чувствют коленки задних пассажиров. Лучше бы багажник чуть меньше был у нексии, а места для пассажиров больше. Мне при росте 182 см в нексии приходится отодвигать водительскую сидушку максимально назад и сеть за собой на заднюю сидушку просто невозможно нормально. В классике я отодвигал до половины и относительно нормально садился сам за собой.

Печка - спорный момент, пожалуй лучше жарит печка классики, но у нексии гораздо приятнее крутить крутилки блока печки, чем двигать бегунки на классике. Так же на классике гораздо выше возможность отрыва тросика печки и текущего крана и как правило это происходит в самый мороз.

Резюмируя, можно сказать только одно, нексия - это рабочая лошадка. Да она низкая, архаичная, небезопасная, тесновата, НО! При всем этом она едет и достаточно комфортно едет. Нексия бережет деньги владельца - ломается редко, а если ломается то запчасти имеют гуманные цены и при этом качественны. Нет, нексия не эталон надежности - она тоже требует прикладывать руки изредка и за это она ответит долгими годами беспроблемной службы.

Купить новую нексию и проехать 200 тыс. км и купить новый жигуль и проехать 200 тыс. км - это две огромные разницы.

к апрелю помогите найти хорошую Нексию!!!

В апреле уже и цены совсем другие будут! В смысле больше. Весной все дорожает.

двигать переключатель на классике. Так же на классике гораздо выше возможность отрыва тросика печки и как правило это происходит в самый мороз.

У меня сразу бежал кран печки в ноги переднего прассажира. И-эх НОСТАЛЬГИЯ :

не больше салон классики,чем у нексии,также хрен влезешь.

Кран печки у классики был это что то, осенью бывало тронешь его и лобовуха запотевает, тосол под пассажирским ковриком хлюпает, романтика в общем. Хорошо со временем в продаже появились шаровые краны.

Сообщение от alro1705

не больше салон классики,чем у нексии,также хрен влезешь.

Больше места в классике и не спорь. И сидухи сзади удобнее и места там больше.

Сообщение от mish-ka

Больше места в классике и не спорь. И сидухи сзади удобнее и места там больше.

что такое классика-кирпич,какое там пространство?

Сообщение от alro1705

что такое классика-кирпич,какое там пространство?

Сообщение от Regent

- салон чуть меньше чем в классике. Особенно это чувствют коленки задних пассажиров. Лучше бы багажник чуть меньше был у нексии, а места для пассажиров больше. Мне при росте 182 см в нексии приходится отодвигать водительскую сидушку максимально назад и сеть за собой на заднюю сидушку просто невозможно нормально. В классике я отодвигал до половины и относительно нормально садился сам за собой.

Сообщение от alro1705

что такое классика-кирпич,какое там пространство?

Я же просил не спорить.
Кирпич, кирпичём но пространство не отнять.

Сообщение от Ксюховод 42

Поехали зимой на дачу с друзьями, в бане попарились, попили чаю ;D и упали спать. Просыпаемся в обед, а снегу за это время навалило сантиметров 30. На цепях нексия около километра, распихивая бампером снег, прошла на ура до дороги. Парни потом признались, что не ожидали, думали за трактором идти придется. Что ксюхе клиренс то мерить, это же не джип а городская машина. Соответственно и возможности. (и затраты на содержание несопоставимые)

По свежему снегу ПерП идёт хорошо. Морда тяжёлая, а зад уже по колее. ЗП в таких условиях начинает нести вбок - перед упёрся, зад шлифует. Но Карелия не только снега, но и камни, торчащие где попало, и пара сантиметров бывают нелишними. Но там, вообще-то, и нормальных дорог есть некоторое количество, и по ним люди ездят

Что нексия в пробках не очень - я худею. "Не очень" машина, где можно вообще ручку не трогать, одним сцеплением двигаться? Не, понятно, автомат ещё лучше. Но живой автомат за такие деньги надо искать во Владике...

Очень радует в Ксю свет,Просторный багажник.
А особенно,с наступлением холодов отсутствие "игры" подсосом,после карбовой семерки)))