Самый удачный - это как раз 1500 8-ми клапанный, при обрыве ремня ГРМ движок не страдает, динамика вполне приличная. Единственное за чем надо следить - чтобы не было перегрева ДВС (я это описывал в ветке, ссылку на которую давал выше)
Поиск
Самый удачный - это как раз 1500 8-ми клапанный, при обрыве ремня ГРМ движок не страдает, динамика вполне приличная. Единственное за чем надо следить - чтобы не было перегрева ДВС (я это описывал в ветке, ссылку на которую давал выше)
они приписали лишние 2 года,бессовестныеСообщение от Kolpino
В 99-м 8-ка была продана, взамен взята 21218 (средняя Нива). Там карб и вся электрика - от 8-ки. Ох уж эти электромагнитные клапаны! Ими надо запасаться в немереных количествах, или приучаться ездить без холостого хода. Смешно, электрика (коммутаторы, датчики) летели первые несколько месяцев без устали, сося деньги так, что спустя 2-года эксплуатации стало очевидно, что могли купить короткую "Паджеро", обошлось бы дешевле. Камутатор отказал сразу. Взамен поставил некую уродливую дешевую коробку с надписью "made in USSR", служила где-то до 2005-го. Думая, что вскоре накроется, купил Hella, который, провалявшись лет шесть, служит до сих пор (недавно машина сдохла полностью, правда). Практически все электрика, которую меняли в первые месяцы, платя деньги мастерам за поиски неисправности, простояли и стоят более 10 лет (почему ВАЗ подобного дерьма дешевого не мог ставить, а ставил вообще непонятно что, вопрос). Потому 8-ра, конечно, себя знать даст, ведь за удовольствие управлять подобной машиной (даже почти не иронизирую) надо платить. Но, по первости, надо узнат, где приобрести (и приобрести!) не менее 10-ка электромагнитных клапанов. Самая большая гнусность. Главное, купить "долгоиграющий" ЭПК крайне сложно, ввиду того, что его надежность определяется длиной медной обмотки, на которой, понятно, экономят.
Самое интересное, что Паджерик за ~ 100 тыс. (да, именно 1-й) и сейчас даст фору Ниве за те же деньги, главное найти живой... А по каким говнам коротыш пролезает....
Кому тут резину зимнюю,есть-осталась от десятки!Пишите в личку.
Где так Паджеру(даже первую не убитую продают)? Давай адрес, поеду возьму, пока эльдорадо такое ;D
А то на авто.ру самое дешевое 170 за ведро 80-х нашел. ;D Может смотрю не там?
Да, действительно. Глянул - нет ничего стоящего....
А 1.5 года назад коротыша брали карбового за 85, гниловатого, но в целом живого...
Повезло. Паджеру меньше 300-350 нечего и смотреть. Убитые в хлам. А за эти деньги уже нулячью Ниву взять можно
Пора тему закрывать )))) а то админы скажу что развели тут демагогию о вазах )))
Ну как повезло... Я скажал что машина гниловатая (и рама тоже не айс) но технически живая - прет огого, где многие другие застрянут...
Ок, да - отвлекаемся.
Ваши права
