че т не особо понял принцип работы этой разтяжки,если я вообще правильно понял че жто.
Поиск
че т не особо понял принцип работы этой разтяжки,если я вообще правильно понял че жто.
растяжки не дают ланджеронам выворачиваться в поворотах и на ямах..... соответственно едет четче и кузов не уводит.. но возможны и трещины по сварным швам изза них...Сообщение от Ruslaaan
ставить нужно на верхние чашки и вниз чтобы закрепить ланджероны между собой....
Ехал максимум 194-196 немного по наклонной вниз дороге и хорошей, ровной...разгонялась очень долго, обороты за 6 тысяч...после 160 км\ч управляемость тяжёлая))
Разгонялся до 160 (по БК) на спидометре было180) СТРАШНОВАТО)))
Разгонялся до примерно 190км/ч, (по спидометру), подлетел на трамплине пробил правый аммортизатор больше так не разгоняюсь))))
Разгонщики блин. Свыше 175 км. ч никто разогнать не сможет стоковую ксю. Купите бортовик и посмотрите.
180 в легкую идет по ново рязанскому шоссе ночью пробывал)))Но когда попадаешь на этой скорости в колею не оч комфортно становится!Потом пристроился за Х6 там было уже близко к 200км\ч и я сбросил так как если бы он резко тормазнул я бы в него 100% влетел так как тормоза на ксю не оч хорошие!
180 по gps а бк берёт показания с датчика...
у тебя либо бортовик врет, либо с машиной что-то не так. Посмотри официальные характеристики там максималка обозначена в 185 км/ч. Лично по ЖПС разгонял до 200 км/ч !!!! на спидометре стрелка ушла за 200 км /ч!!!
ПС: настоятельно не рекомендую разгоняться до предельных скоростей !
На своей старой "шихе экспортного варианта " клал спидометр напрочь, т.е. 180 км/ч причём спидометр не врал, проверял при помощи друга в ДПС и его радара.... После замены родных амортизаторов мне на ней стало страшно ездить больше 120 км/ч. На Ксю пока что, больше 130 (по спидометру, а по gps 120) не катался, как то стрёмно она дорогу держит... Думаю поменять аммортизаторы на нормальные, и после 10000км. пробега посмотреть на что она способна...
Ваши права
