8v vs 16v

У меня зимой жрал 8.5-9 литров 95-го Евро-4. С чего это он 15 то должен летом есть??

имхо - 8 и 16 просто разные двигатели. ксюха с 109 л.с. совсем не болид. На мазде и бомбе с такой же мощностью двигателя (до 110 л.с.) как-то поинтереснее было. Говорят, коробка не под этот двигатель.
не ездил на нексия 8кл. Не буду врать. Ездил на других 8 кл и 16 кл.
В целом приятное впечатление. Несколько гросковато... но особых претензий нет.

имхо - 8 и 16 просто разные двигатели. ксюха с 109 л.с. совсем не болид. На мазде и бомбе с такой же мощностью двигателя (до 110 л.с.) как-то поинтереснее было. Говорят, коробка не под этот двигатель.
не ездил на нексия 8кл. Не буду врать. Ездил на других 8 кл и 16 кл.
В целом приятное впечатление. Несколько гросковато... но особых претензий нет.

если речь про БМВ 325 и Мазду3 с 105л.с.то в моих зеркалах мигали там где-то позади.... причём БМВ легче чем Мазду ихихихх :

У ксюхи растянуты передачи. Поэтому нет динамики которой ждешь от 110 лошадок Но всяко лучше чем пенсионерские 80 лс.

если речь про БМВ 325 и Мазду3 с 105л.с.то в моих зеркалах мигали там где-то позади.... причём БМВ легче чем Мазду ихихихх :

На мазде ездил сам.
На БМВ в качестве пассажира. И там и там вжимало в сиденье. На ксюхе что-то не получается...
Прёт однако лучше, чем на пенсионерских 80 л.с. (как раз столько же на калине - тоже катался).

Ну я тоже поездил с другом на Пежо 407(последний самый) тоже вжимало как надо... а как погоняться решили на драге, так он проигрывал 2 корпуса, а то и 3... вот такие пироги...

лично мне хватает и 80 кобыл, динамика зависит от топлива, при хорошем бензе просто изумительна и достаточно, стиль езды - совсемне пенсионерский, после смены резины замерил расход, не более 7 л на сотню - смешанного цикла. с кондеем пока не замерял, но потерю мощности не заметил
делай выводы, а вапще выбирай сам...

лично мне хватает и 80 кобыл, динамика зависит от топлива, при хорошем бензе просто изумительна и достаточно, стиль езды - совсемне пенсионерский, после смены резины замерил расход, не более 7 л на сотню - смешанного цикла. с кондеем пока не замерял, но потерю мощности не заметил
делай выводы, а вапще выбирай сам...

у тебя прям не машина, а исключение из правил какое-то))) ??? у меня расход ~10 литров на сотню, и я считаю его приемлемым, а у многих тут и по 12-15 выгорает)) а у тебя 7 литров, верится с трудом если честно... ??? но если это реально так, то тока счастлив что у тебя при не пенсионерском стиле вождения такой расход

у тебя прям не машина, а исключение из правил какое-то))) ??? у меня расход ~10 литров на сотню, и я считаю его приемлемым, а у многих тут и по 12-15 выгорает)) а у тебя 7 литров, верится с трудом если честно... ??? но если это реально так, то тока счастлив что у тебя при не пенсионерском стиле вождения такой расход

спасибо, - это реально. а мне зачем врать? изначально машину обкатал - 2500 тыс км более 3000 тыс оборотов не давал, регулярно слежу за давлением в шинах и т.п. влияющему на расход
при этом завожу на автозапуске и грею, т.к. езжу с утра с ребенком
а сразу решил брать 8v чтобы не переплачивать транспортный налог и ОСАГО

16 клапанный мотор бодрее. И 8 кл. моторы это уже прошлый век )))
Реально 16кл мотор тяговитее.
Транспортный налог и осаго ?
Это шутка что ли ??? ))
Это же копейки на эту машину )