КУРИЛКА ;))) - Часть 2

Сообщение от Kashei

Сухая рыхлая ржавчина электричество проводит очень плохо. Если у тебя туманки через НР-реле запитаны, то утечка тока возможна только если релюшка залипла или если на управляющий вход постоянно напряжение подается.

О чем вы люди?))) Меня бы кто научил хотя бы вольтметром пользоваться...(((((

Сообщение от ZIX89

Нужен электрик, походу что то замыкает и жрет аккум. пол дня простоя и аккум сел. кто подскажет.

Советов то мы тут тебе надавали ого-го сколько, а вот спросить -а клеммы не окислившиеся ли, так и не спросили. Может достаточно зашкурить клеммы, затянуть потуже и обработать спреем и все будет окей?

Сообщение от Sobol

Советов то мы тут тебе надавали ого-го сколько, а вот спросить -а клеммы не окислившиеся ли, так и не спросили. Может достаточно зашкурить клеммы, затянуть потуже и обработать спреем и все будет окей?

че за спрей? клеммы в первую очередь почистил. про это как то не подумал сразу написать.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Kashei

Сухая рыхлая ржавчина электричество проводит очень плохо. Если у тебя туманки через НР-реле запитаны, то утечка тока возможна только если релюшка залипла или если на управляющий вход постоянно напряжение подается.

че за реле такое? теперь совсем мозг взорвался от информации. подключал через обычное 5ти контактное реле схема была найдена на форуме.

Точного названия не скажу, продается почти в каждом автомаге, для защиты клемм аккумулятора. У меня, вроде, литиевая смазка. Написано, что можно применять для электрооборудования.

Сообщение от Sobol

Точного названия не скажу, продается почти в каждом автомаге, для защиты клемм аккумулятора.

сегодня заеду после работы и куплю тогда) все будем пробывать.

Можешь ко мне подъехать, почистим контакты, посмотрю электрику, может мысль какая в голову придет.

Сообщение от ZIX89

че за реле такое? теперь совсем мозг взорвался от информации. подключал через обычное 5ти контактное реле схема была найдена на форуме.

Нормально разомкнутое реле. Когда на управляющие входы (85 и 86) напряжение не подается, то цепь разомкнута. Есть еще нормально замкнутое, там наоборот, цепь замыкается при отсутствии напруги на управлющих входах. В 5-контактном реле 85 и 86 управление, 30 общий, 87 нормально разомкнутый, 87а нормально замкнутый.
У тебя наверно такая схема:

Сообщение от Kashei

Нормально разомкнутое реле. Когда на управляющие входы (85 и 86) напряжение не подается, то цепь разомкнута. Есть еще нормально замкнутое, там наоборот, цепь замыкается при отсутствии напруги на управлющих входах. В 5-контактном реле 85 и 86 управление, 30 общий, 87 нормально разомкнутый, 87а нормально замкнутый.
У тебя наверно такая схема:

точно по этой схеме. вся проблема ушла сама собой(вернее после очистки окислевшегося контакта на туманке). Всем огромное спасибо за помощь
Денис если что то вылетит снова по электрики то тогда подъеду. ок?

Сообщение от ZIX89

Денис если что то вылетит снова по электрики то тогда подъеду. ок?

Конечно, позвони только предварительно.

Сообщение от andrei116rus

ты вот такую русскую тачку видел на дороге? http://auto.yandex.ru/tagaz/aquila/9239413?rid=43

я сегодня такую белого цвета видел на ямашке возле XL с совсем свежими номерами, но судя по внешнему виду ее брали б/у. За 450 рублей лучше ее, чем гентру.