Печка, или как согреться в Нексии...

Сообщение от stree_g

я как то шел по трассе 115км/ч при 3000 оборотов и закрытом радиаторе на 85%, так вот температура стояла как вкопанная 88С, за бортом было -26С. когда нагрузку скинул упала до 85-86С. сам удивился

было вот так

странные прокладки в комплекте

Сообщение от Сергей 505

Даже если ехал полторы сотни км, то она скачет.......

Как думаешь, это не критично? Может Wahler вернуть, он 84-85 стабильно по трассе держит.

89 лучше чем 84.....

Сообщение от Сергей 505

89 лучше чем 84.....

Не совсем так,
83-88 против 84-85

Сообщение от Hapson

Как думаешь, это не критично? Может Wahler вернуть, он 84-85 стабильно по трассе держит.

а в городе как?
пока погоняй с этим, присмотрись за температурой. криминала в его работе точно нет.

Так что от того что недокручивал крышку бачка, что ли потек радиатор?

Сообщение от stree_g

у меня так критично потек радиатор, я тоже крышку не докручивал. это было зимой, не

Денис 555
урааааа нашел тепло .......!!!!! .. пробку наискось закрутил чтоб давления в бачке небыло

машинка выдержала - 30 вполне тепло

пробку наискось чтоб давления в бачке не было, или маленькую дырачку в крышке просверлить, так многие делали на форуме по Тюменской ветке, или пробку косо чтоб не отпала только. но летом будет жарче, надо затыкать наверное отверстие. печка не выстуживается в мороз -30, даже на 3 скорости.

Многие поменяли на вернет на 92гр а отзывы разные у кого тепло у кого то нет.Такое подозрение у кого то с перепускным у кого то без и поэтому разные отзывы.

Сообщение от stree_g

а в городе как?
пока погоняй с этим, присмотрись за температурой. криминала в его работе точно нет.

В городе перепад уменьшается, так как нет обдува радиатора. А по трассе вот такие скачки.

83-это практически 84, а вот 89 это уже теплее....