Фильтр нужен во время реверса и после него.Если у тебя забита печка , то одного фильтра будет мало.Сообщение от алекс04
я писал. и не раз
вот на фото виден фильтр
- - - Добавлено - - -
нужен обычный "косой" фильтр на пол дюйма
2 штуцера на 20 мм
и 2 хомута.
врезается в нижний патрубок расширительного бачка.
проверил температуру сегодня через адаптер, на скорости показал 102 градуса, на холостом 97. это норма???
чето многовато. не кипит?
да и я думаю что многовато, но не кипит, двигатель работает ровно
- - - Добавлено - - -
добрался сейчас до радиатора, до него не дотронуться - горячий! может просто у меня плохо воздух поступает в воздуховоды????? и холодный воздух подсасывает
Если включить мотор печки?Может он и горячий а когда включищь моторчик он уже не такой горячий это тогда плохая циркуляция через радиатор.
пока развинчивал все винтики двигатель работал, как поднялась темп-ра включил на второе положение вентилятор и не выключал, пока в машине был(1,5часа)
Тогда смотри откуда идет холодный воздух мимо радиатора .
от кондиционера может???
Нет.Радиатор кондея стоит до заслонки тепло холод.
[QUOTE=bercut;2204712]Нет.Радиатор кондея стоит до заслонки тепло холод.[/QUOT
в месте где от радиатора кондея выходят патрубки в моторный отсек, при включении на четвертое положение вентилятора, очень хорошо чувствуется холодный воздух!
- - - Добавлено - - -
а при замене лобового стекла могли нарушить положения воздуховодов???? а???
Ваши права
72сказали спасибо
