Если и загорится под капотом не дай этого никому там есть чему гореть и без одеяла.У меня курка для сварных была ни хрена не горит автогеном пробывали но долго не держали может пропитана чем?Сообщение от Roman_SL
Поиск
Если и загорится под капотом не дай этого никому там есть чему гореть и без одеяла.У меня курка для сварных была ни хрена не горит автогеном пробывали но долго не держали может пропитана чем?
Сейчас время другое материалы современные.На бензовозах до сих пор кошма в арсенале средств пожаротушения.
Надо установить систему пожаротушения как в офисах!))))
Похоже зима с очередным снегопадом опять проверяет на прочность автомобилистов.Готовте лопаты....
и тросы...
у меня знакомый занимается системой пожаротушения в т.ч. и для машин. устанавливается под капот ну или куда захочешь.
Автоматические системы против возгораний.
На данный момент основным типом автоматических систем пожаротушения для гаражей и автомобилей можно назвать аэрозольные – ГОА, то есть генераторы огне-тушащего аэрозоля.
ГОА считается наиболее прогрессивным, в отличие от порошковых аналогов, потому что для того, чтобы потушить пожар, аэрозоля используется меньше, нежели порошка. Сравним: для того чтобы потушить возгорание на объеме в один м3 - аэрозоля уйдет 50 грамм, тогда как порошка - от двухсот до трехсот грамм.
Аэрозоль состоит из частиц, имеющих размер всего в несколько микрон, обладающих способностью как тормозить процесс горения, так и обрывать химические процессы горения разнообразных материалов. Именно за счет маленького размера они способны долгое время находиться в воздухе в взвешенном состоянии и создавать эффект объемного тушения возгорания.
Автоматическая система пожаротушения для автомобилей и гаражей представлена небольшим цилиндрическим баллоном. В баллон помещается охладитель, огне-тушащий состав и пусковое устройство.
Имеется два типа системы запуска – электрическая и химическая системы.
Химическая система запуска представлена в виде быстрогорящего шнура. При повышении в подкапотном пространстве температуры выше критической, шнур вспыхивает, сгорая за доли секунды, тем самым активируя систему запуска. Тем не менее, такой метод имеет некоторые недостатки, один из них: иногда шнур оказывается чувствительным к химическому и/или температурному воздействию.
Электрическая система запуска выглядит наиболее надежной, основывается на показаниях температурных датчиков. В подкапотное пространство огнетушащая смесь выбрасывается после подачи сигнала. Скорость выброса колеблется от 5 до 30 секунд. Оптимальным временем считается 5 – 10 секунд. После выброса смеси в воздух начинается ее интенсивное сгорание, при этом выделяется большое количество аэрозоля, содержащего углекислый газ. Этот процесс настолько быстро происходит, что в считанные секунды гаснет пламя. За этот промежуток не успевают пострадать ни провода, ни двигатель, ни патрубки. Кроме этого, при быстром срабатывании системы, автомобиль после проветривания сможет продолжить самостоятельное движение.
Никаких особых усилий для монтажа ГОА не требуется. Благодаря небольшому размеру, противопожарная автоматическая система легко устанавливается практически в любой авто от «Запорожца» до «Mersedesa». На тот случай, когда под капотом не хватает места, баллон устанавливается в салоне, а датчики и шланги забрасываются под капот. Работать при этом система будет так же, как будто находится под капотом.
2 Alex58 - эта система будет бесполезной, если её вовремя не обслуживать!
вполне возможно,не спорю.все зависит от случая. но дай бог чтоб таких случаев ни у кого не было.
С утра опять лопата лучшая подруга, гараж откапывал...
А я сам промовилил пороги, арки задние Body950. при мойке некоторые места отлетели. Дниже где не проантикорено было, нанес body930 в том числе и бак заантикорил, между баком и горловиной в районе днища так же отсутствовал антикор и была ржа, обработал антиржавчиной и так же body 930. т.к. правый задний фонарь был дырявым, проникала в багажник вода и пришлось обработать некоторые места и заантикорить Tectyl ML. Фонарь отремонтировал. снизу заднего лобового стекла были крапления, ковырнул, обработал и заантикорил тектилом, после высыхания нанес кистью растворенное в уайт спирите пушсало. В планах под резинками лобовых стекол пройтись тектилом МЛ.
Ваши права
