А у меня вот масло по немногу уходит, за круг примерно литр доливаю, хотя видимых признаков утечек, ну кроме клапанной крышки, нет. Вот думаю, летом буду кольца с маслосъемными колпачками менять.Сообщение от Сергей 505
Поиск
А у меня вот масло по немногу уходит, за круг примерно литр доливаю, хотя видимых признаков утечек, ну кроме клапанной крышки, нет. Вот думаю, летом буду кольца с маслосъемными колпачками менять.
Зимой синтетика уходит влет, особенно если есть проблемы с колпачками! На морозе начинает гнать еще из-под сальников...
Почисти шланг сапуна и фильтр картерных газов в клапанной крышке, бывает из-за того что они забитые, давлением начинает давить масло ото всюду!
Шланг сапуна стоит новый, там чистить нечего. Но, после первого хозяйна авто шланг сапуна и фильтр были в поменял и шланг и фильтр, теперь все чисто. Самый прикол, она хвасталась, что ничего нигде не течет. а при замене масле в автосервисе, с движка выкачали только 1 литр масла. Я с таким количеством масла ездил дня 4 наверное. Как движок не стуканул я не знаю...
Да и, кстати, после замены масла первые наверное 4000 км, масло не ушло ни капли, а потом, потихоньку начало уходить.
В клапанной крышке есть фильтр, его надо почистить...
+1. Я тоже на него перешел, правда у нас ребята бочковое возят, беру в разлив...
ну Серег не знаю........... у меня родные Чемпионы (НА 8 КЛАПАНОВ) в закупе 110 одна
они тебя сто пудофф обманули!)))
Снял я клапаную крышку, но так и не нашел где стоит этот фильтр и как к нему подлезть. Тупо подул в трубку на которую надевается шланг сапуна, воздух ходит свободно. Нашел откуда уходило масло. сочило из под маслянного фильтра, причем очень прилично. Вот что я заметил, я забыл надеть шланг сапуна на трубку на клапанной крышке, так ездил наверное минут 30, после того как открыл капот, увидел, что с этой трубки слегка настреляло масла. Это мне кольца приказали долго жить?
неа Серег. реальная закупочная цена. просто я сам в этом работаю.
Мы Чемпион продаем по 60р, на 8кл
Ваши права
