Скоро Зима...

Сегодня после мойки на днях с сожалением для себя обнаружил первое, выгедшее наружу ржавое пятно внизу водительской двери. Обидно блин. Честно конечно ждал нечто подобное, ибо снутри там давно ржавое пятно, которое я правда обильно поливаю антикором в течении года, впрочем как и все места которые мне известны, крылья, низ дверей... Пока не дырка. Пока хочу соориентироваться по ценам и решить стоит ли чего предпринимать или... слишком всё накладно.
Пара вопросов в связи с этим - во сколько может примерно встать полная замена двери с демонтажом старой, монтажом новой и покраской итд?
Второй вопрос - насколько эффективно (не деньги ли на ветер) полная зачистка до металла, шпаклевка, покраска? Шкурный вопрос?
Какие ещё методы есть/кто уже занимался подобным кого и где можете посоветовать итд?
ps Ерунда какая-то с форумом. Пишу в тему "Ржавчина или что обязательно нужно сделать этим летом" на второй странице форума, но сообщение попадает в тему "Скоро Зима". Ладно, тем не менее вопрос актуален.

Сообщение от Dale

насколько эффективно (не деньги ли на ветер) полная зачистка до металла, шпаклевка, покраска?

нихрена не эффективно. через месяц опять пятно вылезет. металл тонкий, если ржа пошла, то уже не избавишся. спасет только замена двери. сама дверь новая что-то около 9000, если с разбора, то 4500-5000. Плюс покраска, плюс демонтаж/монтаж.

Сообщение от 913

нихрена не эффективно. через месяц опять пятно вылезет

А там цена вопроса какая и перекрашивается весь элемент (в данном случае дверь) или как?

РАСТ-СТОП используйте

это что именно?

Это антикор, жидкий как масло, красного цвета. На открытых поверхностях смывается, а вот в полости хорошо его залить. Есть в баллонах. Каждый год надо повторять обработку. Как говорят, умеет тормозить ржавчину.

+ но бывает паленый.будьте бдительны.

есть новый пункт

- очень рекомендую всем. спереди у радиатора поднять жгут с низу на верх.он очень недолговечен.


- если есть кондей обязательно нужно выдрать паролон с низу радиатора. он впитывает влагу и соль. тем самым разрушаецо радиатор.

Это антикор, жидкий как масло, красного цвета. На открытых поверхностях смывается, а вот в полости хорошо его залить. Есть в баллонах. Каждый год надо повторять обработку. Как говорят, умеет тормозить ржавчину.

а чтоб полностью убрать что лучше?

а вот у меня назрел вопросик...: хотел арки и дно проклееть виброизолом...да и и дверки...вот.
чтосделать..чтобы как можно лучше избежать попадание воды под пластину..откуда ее будет практически невозможно вывести..?? и начнет там киснуть до дырочки..? ??? помогите советом..!

если насухо проклеишь,то откуда там вода должна появиться?

да хоть как приклей..на сухо или нет...но если будет воздух...то знаешь что то про "точку россы" или конденсат проше говоря..??