Скоро Зима...

-26 не завелась. Встал вопрос о замене свечей. Какие посоветуете? Двиг 8 клапанов Е3

Сообщение от denkisan

По поводу "программной нейтрали" используемой для контроля положения ручки КПП, то хватает умельцев, которые не утруждают себя этими проверками и программируют автозапуск без этой функции, а это не исключает запуска с включенной передачей. Но в мороз ниже 25-30 градусов при исправном ручнике мотор просто не запустится, это возможно только до -25.

Да в инструкциях по этому случаю есть обход ручника-на скорости-не поставишь. Это ведь она не заводиться бкдет, а ехать-весь смысл автозапуска теряется. А если умельцы для чего то это делают- то итог ясен-ДТП. :-\

Сообщение от Эдуард K.

Это он придумал, сам поехал назад и потом свалил на автозапуск.

То, что не придумал, точнее то что ни его, ни кого бы то ни было другого НЕ было в машине это 100%. Нужно просто знать этого человека)). Другой вопрос - я ещё как-то могу поверить, что просто на передаче поехала после автозапуска, но чтобы + ещё на ручнике...

Сообщение от Dale

То, что не придумал, точнее то что ни его, ни кого бы то ни было другого НЕ было в машине это 100%. Нужно просто знать этого человека)). Другой вопрос - я ещё как-то могу поверить, что просто на передаче поехала после автозапуска, но чтобы + ещё на ручнике...

Может неисправность была-поставить на автозапуск на скорости невозможно-у меня уже на второй машине автозапуск-я знаю, что говорю..???

Просто интересно как это он поставил автозапуск на задней передаче, просто интересно.
Может расскажет.
Интересно однако.

Сообщение от kolank

Просто интересно как это он поставил автозапуск на задней передаче, просто интересно.
Может расскажет.
Интересно однако.

Пусть подробно расскажет как он проводит процедуру автозапуска? Вообще машина назад могла поехать сама. У меня в 1991 году был Фольксваген-гольф. Я приехал к другу и поставил его у подъезда. Вышел и нет машины-нашёл в 10 м -уехала, ручник плохо держал, хорошо никого не задел, остановилась у бордюра. С тех пор оставляю на скорости. А зимой ручник примерзнуть может. Коллега не верил, оставлял только на ручнике. А в этом году уезжал на 2 дня , а потом не смог тронуться. Я помогал его дёргать и молотком по дискам отбивать колодки. Так что вот , что сама поехала назад-может быть. На автозапуске-никогда ???

Сообщение от Эдуард K.

Пусть подробно расскажет как он проводит процедуру автозапуска?

Ребята, рассказывать он конечно ничего не будет, т.к. как минимум он никогда не был на этом форуме, впрочем и ни на каком-либо другом. То, что я написал с его слов - правда. Ещё раз повторюсь, я знаю этого человека достаточно давно и что он способен, как бы это сказать помягче, на лукавство - исключено 100%. Т.е. факт имел место быть - видел его мятый багажник. Другой вопрос, что возможно этой, казалось бы не совсем правдоподобной истории, "поспособствовали" ряд факторов: Ну может ручник плохо держал вообще или не был до конца поставлен, может автозапус ставили "умельцы ещё те", впрочем зная товарища, который стремится ставить всё тольуо оригинальное и только у официалов, верится мне с трудом, но кто знает.... итд итд итд. Более того, ведь здесь же, в этой ветке форума, сам факт этого не исключают:

Сообщение от denkisan

По поводу "программной нейтрали" используемой для контроля положения ручки КПП, то хватает умельцев, которые не утруждают себя этими проверками и программируют автозапуск без этой функции, а это не исключает запуска с включенной передачей. Но в мороз ниже 25-30 градусов при исправном ручнике мотор просто не запустится, это возможно только до -25.

Как происходит взятие на охрану сигналкой.
Примерно так:
Не выходя из машинки и не глуша ее, поднимаем ручник, машинка заведена и работает, вынимаем ключ, машинка работает, открываем дверь, машинка работает закрываем дверь машинка работает, нажимаем кнопку на брелке машинка глохнет и встает на охрану. Вроде так.
А то что вы написали возможно зимой при большом градусе мороза и не на полностью поднятом ручнике. Сам наблюдал когда не завел в субботу машинку.
Масло в коробке замерзло и машинка типо тихо сама по себе ехала в сугроб, но на мест5е был я и это все заметил.

Сообщение от kolank

Как происходит взятие на охрану сигналкой.
Примерно так:
Не выходя из машинки и не глуша ее, поднимаем ручник, машинка заведена и работает, вынимаем ключ, машинка работает, открываем дверь, машинка работает закрываем дверь машинка работает, нажимаем кнопку на брелке машинка глохнет и встает на охрану. Вроде так.
А то что вы написали возможно зимой при большом градусе мороза и не на полностью поднятом ручнике. Сам наблюдал когда не завел в субботу машинку.
Масло в коробке замерзло и машинка типо тихо сама по себе ехала в сугроб, но на мест5е был я и это все заметил.

Вообще в сильный мороз надо ставить на автозапуск по температуре, то есть при -10 она заводится и работает 10 мин, потом через каждые 2 часа-масло не замерзнет никогда или не ставить вообще-так как нужно заливать нулевку или помогать заводиться отжатым сцеплением. После - 20 у меня всегда загорался чек, снимал при помощи МК-сброс ошибок

Сообщение от Ruslan91

-26 не завелась. Встал вопрос о замене свечей. Какие посоветуете? Двиг 8 клапанов Е3

denso!