2 bad boy200606 Поделись секретом стало ли в машине теплее после твоих переделок или существенной разницы нет?
У меня в машине дубище... и самое интересное в том, что когда машина просто стоит и тарабанит то вней тепло, а вот когда едешь на трассе реально ноги мерзнут (радиатор закрыт картонкой).
Проклей двери уплотнителем, потому что через них реально сквозит, я так делал на Нексии, жена заметила потом что с задних дверей перестало дуть
Уплотнители гуд! правда половина уже отвалилось... но толку от них много
Уплотнители, наверное, изменят ситуацию, но в моем случаи изменения будут не существенными. У меня машина редко когда (что зимой что летом) выше 80 градусов прогревается (по БК). Летом это конечно хорошо (за все прошлое лето вентилятор радиатора всего один раз включился (я сначало даже испугался, что за гул такой)))и то в 30 градусную жару и то в казанских пробках), а вот зимой...
Реално при движении по трассе из печки холодный воздух дует...
Я вот думаю, а незаклинило ли у меня термостат и не гоняетли он антифриз все время по большому кругу?
Помнится bad boy200606 что то там с термостатом мутил...может помогло?
Да я поставил термостат на 92, и насос циркуляции на печку от газели. Эффект заметен, конечно не ташкент, но лучше чем было. Цена вопроса была где-то около 2000р на железо и антифриз, делал сам осенью перед морозами: 800р насос от газели, и разборный термостат на 16кл около 1000р все вместе.
Хотел сделать фотоотчет, да блин жена фотоапарат с собой забрала с собой, к теще уезжала...
а ты не пробовал почистить радиатор отопителя, внутреннюю его часть, при помощи "5минутных" промывок? У меня на первой нексии тож было холодно, на сервисе радиатор отопителя отдельно подключили (не снимая) к промывочному стенду, залили воду и промывку, через 5 минут слили коричневую воду со всяким шламом, а после в машине стало гораздо теплее, задние окна в -25 градусов инеем не затягивало на трассе.Сообщение от bad boy200606
Радиатор печки новый поставил, в прошлом году, не думаю что так быстро забился...
Я к теме замков, в том году открывалась только левая дверь, в этом только правая... Но что попаду в такой казус не кто не предполагал..
Уехали в деревню, с утра вышел машину греть открылась только правая дверь, ну я не расстроился завел на прогрев, а брелок стигналки забыл снять на всякий случай... Вот он и случился пока чистил переодически пытался открыть левую дверь захлопнул правую и глюкнула сигналка... В итоге стою как дурак около заведенной закрытой машины, возились час... поняли что ксюху линейками проволкой и т.п. открыть почти не реально(по крайне мере у нас не получилось... Но благо правая дверь захлопнулась не до конца... Единственный выход взяли проволчку и через щель в двери с 5 попытки дотенулись до стекло подъемника... Больше не буду брелок на ключах оставлять на прогреве...
я в -30 двери отогревал горячей водой. лил прямо от линии окна на замок. там замерзает привод центрзамка. вода понадобилось 3 литра. скажете тупизм. а выхода не было. потом пару часов в печкой на обдуве дверей. и все высохло. теперь все в поряде.
Ваши права
