Скоро Зима...

Веселая зима, по телеку все это фигня, я своему тока верю, а по поводу масла у синтетики своя особенность в морозы, кажется она густая, а на самом деле нормальная, смотря какая вязкость, 5-ка вроде как раз до -30 свои свойства сохраняет, 0-ка нужна для таких морозов, 0W-40 или 0W-30, они до -40 сохраняют свои свойства.

У меня машина тоже на улице стоит... сквозняк километров 4 в оба стороны... Масло залил в последний раз шелл хелик ультра 0-40, до этого всегда было мобил 1 синтетика (сотил около 1600 руб за 4 литра) только походу у мобила присадок много... через 4-5 тыщ км масло начинает чернеть. Покупал в акосе и МЭТРО... вроде все в порядке.. и стем и с этим маслом.

Эх, а я сегодня не завелся... Не кто не сталкивался с такой проблемой при запуске движок 2-3 крутит потом начинают пытаться сработать замок багажника моргает оин раз аварийкой, и все... походу сигналка замерзла... как её обойти?

с автозапуска конечно не заводиться а вот в ручную-легко...отжал сцепление и сразу ключ зажигания до упора... масло CASTROL EDGE 0-W40 НА ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДЯ CASTROL EDGE SPORT 10-W60 НА ТЁПЛОЕ....УСЁ АРБАЙТЕН..ЕСТЬ ОСОБЕНОСТЬ МИНУС 24-26 С ТРУДОМ 27-32 НОРМАЛЬНО...ВИДИМО ИЗ-ЗА ВЛАЖНОСТИ..

((((

Сообщение от tolstii

...при запуске движок 2-3 крутит потом начинают...

У меня если с первого раза не завелась считай уже не заведется... свечи закидывает так, что на всю стоянку запах бензина(((((( В прошлые зимы такого ненаблюдалось...

Сообщение от bad boy200606

Веселая зима, по телеку все это фигня, я своему тока верю, а по поводу масла у синтетики своя особенность в морозы, кажется она густая, а на самом деле нормальная, смотря какая вязкость, 5-ка вроде как раз до -30 свои свойства сохраняет, 0-ка нужна для таких морозов, 0W-40 или 0W-30, они до -40 сохраняют свои свойства.

С маслом конечно можно поэксперементировать, но вот почему у моего отца 10 летняя 9-ка на Лукойловской полусинтетике со свичами которым Бог знает сколько уже лет и со свечными проводами перемотанными изолентой в - 30 спокойно так (относительно) заводится, а вот моя 2-х летняя нексия уже в -25 нет (хотя и масло импортное и свечи новые....)??????

Может секрет в особом способе наматывания изоленты на свечные провода)))))))))))))

Сообщение от MALYAR-PRESS

с автозапуска конечно не заводиться а вот в ручную-легко...отжал сцепление и сразу ключ зажигания до упора... масло CASTROL EDGE 0-W40 НА ХОЛОДНОЕ ВРЕМЯ ГОДЯ CASTROL EDGE SPORT 10-W60 НА ТЁПЛОЕ....УСЁ АРБАЙТЕН..ЕСТЬ ОСОБЕНОСТЬ МИНУС 24-26 С ТРУДОМ 27-32 НОРМАЛЬНО...ВИДИМО ИЗ-ЗА ВЛАЖНОСТИ..

На масле ты не экономишь, подход конечно хороший, для движка наверно лучше не придумаешь...

Сообщение от Neftяnig

С маслом конечно можно поэксперементировать, но вот почему у мого отца 10 летняя 9-ка на Лукойловской полусинтетике со свичами которым Бог знает сколько уже лет и со свечными проводами перемотанными изолентой в - 30 спокойно так (относительно) заводится, а вот моя 2-х летняя нексия уже в -25 нет (хотя и масло импортное и свечи новые....)??????

Может секрет в особом способе наматывания изоленты на свечные провода)))))))))))))

Это от машины похоже зависит, у меня копейка первая была, -30 на минералке заводилась с пол тыка, и печка была зверь...

Потому что карбюратор!