Скоро Зима...

Когда долго едешь без остановок температура движка падает до 80 град (по показаниям МК-Н). Это нормально, нет?
Из печки дует тепленький воздух.
Думается пора ставить картонку перед радиатором. Прошлую зиму так и проездил с наглухо закрытым радиатором.
Самое главное термостат менял на 92 градусный, прогреваться начал быстрей, но тепла не прибавилось.
Заметил, что на первой скорости вентилятора дует более менее горячо. стоит поставить вторую - выстужается.
Еще заметил прошлой зимой, если повысить обороты до 2500-3000. дует очень даже горячо. На холостых еле теплый.

Да кстати, сначала поменял на родной термостат (пластиковый 88 град) - ни какой разницы, а то тут термостат менять советуют. Совсем не факт, что поможет. Не тратьте деньги, ставьте картонку наглухо, больше пользы будет.

Сообщение от aydarik

Когда долго едешь без остановок температура движка падает до 80 град (по показаниям МК-Н). Это нормально, нет?
Из печки дует тепленький воздух.
Думается пора ставить картонку перед радиатором. Прошлую зиму так и проездил с наглухо закрытым радиатором.
Самое главное термостат менял на 92 градусный, прогреваться начал быстрей, но тепла не прибавилось.
Заметил, что на первой скорости вентилятора дует более менее горячо. стоит поставить вторую - выстужается.
Еще заметил прошлой зимой, если повысить обороты до 2500-3000. дует очень даже горячо. На холостых еле теплый.

Да кстати, сначала поменял на родной термостат (пластиковый 88 град) - ни какой разницы, а то тут термостат менять советуют. Совсем не факт, что поможет. Не тратьте деньги, ставьте картонку наглухо, больше пользы будет.

радиатор отопителя снаружи почисти, от листвы и прочего мусора

у меня на 9ке так в свое время было, холодный воздух мимо радиатора сочился...
про обороты правильно заметил так и должно быть, хочешь чтобы постоянно был горячий ставь доп. помпу от газели например...

Чет так и не доехал "до антикора"((.
Тут примерно месяц назад снизу водителской двери, с внутренней стороны (снаружи не видно....пока) ржа появилась - окружность, в диаметре примерно см.3-5. Слышал, что есть нехитрые штуки, под названием антикоррозийные аэрозоли. Даже в начале этого топика упоминалось про них. Но вот незадача - упомянутый ранее аэрозоль ПФ-0131 нигде найти не удалось. Может кто подскажет альтернативу и кто как с локальной ржой боролся? Спасибо.

Решил я почистить сегодня радиатор отопителя снаружи, снял кожух вентилятора. Радиатор оказался почти идеально чистым, ну совсем чуть-чуть мусор был, но не криминально.
Попутно обнаружил, что не работает заслонка рецеркуляции салона. Не идет вверх заслонка на закрытие подачи холодного воздуха, на сантиметр поднимается, не более.
По совету знакомого перекрыл наполовину воздуховод подачи холодного воздуха. Тупо залепил монтажной скотчем в несколько слоев. Посмотрим будет ли толк.

Сообщение от aydarik

Решил я почистить сегодня радиатор отопителя снаружи, снял кожух вентилятора. Радиатор оказался почти идеально чистым, ну совсем чуть-чуть мусор был, но не криминально.
Попутно обнаружил, что не работает заслонка рецеркуляции салона. Не идет вверх заслонка на закрытие подачи холодного воздуха, на сантиметр поднимается, не более.
По совету знакомого перекрыл наполовину воздуховод подачи холодного воздуха. Тупо залепил монтажной скотчем в несколько слоев. Посмотрим будет ли толк.

в дождливую погоду будут потеть стекла, а зимой будут больше намерзать

Сообщение от алекс86

Доброго времени суток, господа одноклубники! Есть вопрос у меня насущный (таковым он становится перед наступлениями холодов). Машина у меня ну уж очень долго нагревается до рабочей температуры. Сегодня вышел с утра, завел машину, покурил, музыку нашел, радаром поигрался, фары протер и т.п. и всё это не спеша. Тронулся, ХХ обороты нормальные, а вот стрелка датчика температуры на нуле, минуток через пять езды при оборотах не менее 2000 стрелка начала подниматься. Но до середины так и не поднялась. Искал поисковиком, но внятного ответа не нашел. Подскажите - э то у меня беда или конструктивная особенность? Прошлой зимой стрелка почти не поднималась. Поменять термостат нужно, но не очень дешево.
Не хотелось бы в пустую деньги переводить

Поменял термостат и ОЖ - ПОМОГЛО!!! В машине ташкент, помотрим, что зимой будет

Вот таким может быть салонный фильтр после трех месяцев использования - справа новый салонник



И сколько бывает мусора на испарителе кондея





купил очиститель кондиционера, нанес его на испаритель и избавил себя от неприятных запахов в салоне на всю зиму )))

пора менять резину. учтите

рановато еще, шипы то об асфатьт тереть
имхо пока снежек немного не ляжет не сменю
тем более ляжет он не сразу и растает еще
и не наодном шиномантаже еще народу нет
и потом у кого на дисках не трудно перекинуть 30 мин и машинка переобута))