Чип-тюниг

Сообщение от denkisan

Ну вот и прошил первого тестера на 8VR9 привёл его Яша. Машинка 2000 года естественно с РСО и на Блючипе, замучался выковыривать ПЗУ, решил залить в 512 Винбонд, сначала без задних мыслей тупо залил 32к в микросхему и поставил на место- фигушки, видимо стартует не с первой половинки, а со второй! Сделал в Хексе сдвойку и залил, всё с первого раза завелось и отморгало, отправил его прокатиться, правда на дороге около нас много не напробуешься, минуты через две смотрю возвращается, немного волнительно, вдруг я что-то не так сделал! Вышел из машины, - совсем другая машина! И ход плавный и дергать при сбросе скорости перестало! Единственное - расход надо посмотреть, уточнил ему как переключать и что и как индикация показывает. Короче, можно с почином казанскую ветку поздравить! Юре - респект за труды! Мужичёк -тестер хоть и в годах но дотошный, надо чтоб малость отвык от стока, потом буду его допрашивать по замерам и замеченным неудобствам.

Шамиль Загидович спасибо...... Тестер грамотный, машинку чувствует. Отзвонился мне уже - разница говорит ощутима. Вечером собираюсь к нему - тоже погоняю, сравню со своей.

Поздравляю!
---------------------
Насчет сравнений: Твин даже не ставлю, езжу на R-9, если это о чем-то говорит. Даже нет желания переключаться. Но это конечно в сравнении, так прошивка тоже неплохая.

Дотошность конечно хорошо, но иногда излишняя наблюдательность за поведением напрягает. Яша, ты ему объясни насчёт отмаргивания кодов ошибок, а то он позвонил встревоженнный, мол вентилятор на остывшем двигателе включился и ллампочка СЕ заморгала, он то считает что она только режимы сигнализирует, а про таблицу кодов наверняка не в курсе, надо бы глянуть разъём датчика температуры, может подкис контакт и была ошибка, почему и сработал вентилятор, но видимо ему надо табличку кодов распечатать, для сведения так сказать. До 150 спокойно разогнался , а раньше, сказал, на 120 словно кто за жопу держал, поиздевался трогаясь со 2 и 20км/час на четвёртой- ровно и без толчков!

РСОшную Ильдар уже давненько катает...тоже спрашивал про включенный карлсон, оказалось был дефект в проводке датчика температуры (так мне объяснил позже он сам)

Сообщение от gorUgra

РСОшную Ильдар уже давненько катает...тоже спрашивал про включенный карлсон, оказалось был дефект в проводке датчика температуры (так мне объяснил позже он сам)

а какой именно дефект - в контактах? или же дальше по проводке искать?

Сообщение от nexerist

а какой именно дефект - в контактах? или же дальше по проводке искать?

Дабы не гадать на кофейной гуще, подъедьте к Шамилю и сделайте диагностику - многое станет на свои места.

Первые ощущения от Р9 на 8-ми клаппаную машину - машина прет, и сказать нехило прет....
Трогается с места ровненько, без падения оборотов, даже не нажимая на газ. Ускоряется уверенно, без дерганий и провалов. Поднимает обороты тоже без задумчивости на всем диапозоне, хотя более 4000 я её не крутил. На 4-ой возможно без нагрузки снизить скорость до 45 км/ч, ниже уже идет в натяг. На 5-ой до 55-60 км/ч. И это только ЭКОНОМ режим. На СПОРТЕ вапще улёт, все то же самое, только реакция на педаль газа отчетливей и динамика ускорения реще. Здорово..........
По расходу пока объективных данных нет. Но по словам хозяина - из 15 залитых, половину откатал на 100 км, т.е. примерно 7,5 л/100 выходит - смешанного цикла. Хотя выводы по расходу делать еще рано, еще будут замеры, но до этого на стоке расход был 10 хоть город, хоть трасса.
Замечаний нет.

P.S. Господа чип-тюнеры, сделайте пожалуйста подобие Р9 для MR140.

Завтра поеду на смену прошивки. БК покажет ,что по расходу )

Сообщение от nexerist

Первые ощущения от Р9 на 8-ми клаппаную машину - машина прет, и сказать нехило прет....
Трогается с места ровненько, без падения оборотов, даже не нажимая на газ. Ускоряется уверенно, без дерганий и провалов. Поднимает обороты тоже без задумчивости на всем диапозоне, хотя более 4000 я её не крутил. На 4-ой возможно без нагрузки снизить скорость до 45 км/ч, ниже уже идет в натяг. На 5-ой до 55-60 км/ч. И это только ЭКОНОМ режим. На СПОРТЕ вапще улёт, все то же самое, только реакция на педаль газа отчетливей и динамика ускорения реще. Здорово..........
По расходу пока объективных данных нет. Но по словам хозяина - из 15 залитых, половину откатал на 100 км, т.е. примерно 7,5 л/100 выходит - смешанного цикла. Хотя выводы по расходу делать еще рано, еще будут замеры, но до этого на стоке расход был 10 хоть город, хоть трасса.
Замечаний нет.

P.S. Господа чип-тюнеры, сделайте пожалуйста подобие Р9 для MR140.

И это на 8 клопах! А как на 16-ти!!!

Сообщение от Сергей 505

И это на 8 клопах! А как на 16-ти!!!

Серёг, не трави душу, а.