ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ. (БК, радар-детекторы, доводчики,сигнализации и т.д.)

Про TPMS или датчики давления в шинах.
Завожу в какой-то момент в субботу машину после n-кол-ва км. проезда в субботу, поехал. Включается давление. Вдруг слышу сигнал тревоги из приёмника TPMS - в одном колесе (переднем правом) вдруг вместо обычного 1.9-2.0, которое в было изначально - давление 1.6. Как подъехал до очередного промежуточного места, вышел. Визуально ну ничем не отличается колесо от остальных, кроме этого заметил - машину не ведёт никуда, вообще, едет как обычно, только как-то периодически как по волнам (а может даже и этого не было, просто тут уже психологический момент, раз колесо приспущено, ищёщь какие-то изменения на подсознательном уровне))). Подкачал. Стало 1.9-2.0. После очередной стоянки "опять 25". Всё повторилось, только уже подкачивать не было возможности - шёл хороший такой дождь. Ограничился снова осмотром колеса, визуально снова - ну никаких признаков. Нужно было встречать жену с ребёнком. Отвёз их и в шинку пулей, понимаю что ездить на спущенном колесе плохо, но выбора особо не было, кроме этого всё же 1.6, а не 0. По дороге в шинку думал может глюк какой-то..., а зря. Умная электроника сразу сказала - у тебя есть проблема...
Вообщем приехал в шинку, ну а итог на фото ниже.

Как итог 850 рублей минус, ну и увы новую хакку грин обновил. Жалко. Правда сделал самый дорогой ремонт из предложенных ими, который наносит минимальный вред резине/корду (по их словам).

Без последнего пункта было бы 800 рэ и 75% азота в колесе ;-)

У меня азотом накачаны колеса.
ps Правда периодически его бодяжу с воздухом, с электронасоса в течении сезона эксплуатации, ибо некоторые даже не представляют как скачет давление с изменением температуры. С одной накачки, без практического стравливания воздуха, давление гуляет от 1.7-2.1 в зависимости опять же от температуры.
Кстати по предыдущему посту, что интересно до 1.6 опустилось, а дальше не спускает. Может времени мало прошло (за ночь бы и до 0 спустило), но стабильно падало до 1.6 и всё.

Сообщение от Dale

У меня азотом накачаны колеса.
ps Правда периодически его бодяжу с воздухом, с электронасоса в течении сезона эксплуатации, ибо некоторые даже не представляют как скачет давление с изменением температуры. С одной накачки, без практического стравливания воздуха, давление гуляет от 1.7-2.1 в зависимости опять же от температуры.
Кстати по предыдущему посту, что интересно до 1.6 опустилось, а дальше не спускает. Может времени мало прошло (за ночь бы и до 0 спустило), но стабильно падало до 1.6 и всё.

просто резина приняла такую форму (или давления недостаточно) для пропуска

Сообщение от Kashei

и 75% азота в колесе ;-)

Они резину полностью разбортовывали, снимали с диска.

В воздухе, 75% азота...

Сообщение от Dale

У меня азотом накачаны колеса.

А в чем прикол закачивать азот? Как то на поведение машины влияет,или на максимальную скорость?

Сообщение от Сергей505

В воздухе, 75% азота...

Ах подловили млин, а

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ilnaz-kzn

А в чем прикол закачивать азот? Как то на поведение машины влияет,или на максимальную скорость?

Насчёт поведения разницы не заметил, но если не в курсе у меня датчики давления в шинах и именно его (азот) мне рекомедовал закачивать установщик датчиков, т.к. в таком случае, по его словам максимально исключается влажность воздуха, которая так отрицательно влияет на электронные компоненты вообще и электронные датчики TPMS в частности.

Сообщение от Dale

Ах подловили млин, а

- - - Добавлено - - -


Насчёт поведения разницы не заметил, но если не в курсе у меня датчики давления в шинах и именно его (азот) мне рекомедовал закачивать установщик датчиков, т.к. в таком случае, по его словам максимально исключается влажность воздуха, которая так отрицательно влияет на электронные компоненты вообще и электронные датчики TPMS в частности.

крутяк блин))) а я все на глазок, да по расходу топлива ориентируюсь

Сообщение от nexerist

а я все на глазок, да по расходу топлива ориентируюсь

Не знаю насколько правда, меня товарищ со шкоды октавиа удивил, якобы там такая хитрая система, которая пасёт обороты каждого колеса и если они меняются, система это хитро пересчитывает в давление. Точнее так, по оборотам того или иного колеса высчитывается и отображается то или иное давление в колесах. Не понял до конца как, но с его слов так.