В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от nexerist

там есть регулировочная гайка - когда увеличивается свободный ход рулевого колеса - ее затягивают, тем самым добиваясь уменьшения люфта. Соответственно если ее перетягиваешь руль проворачивается с трудом.

спасибо за совет!

Сообщение от yarik183

вообщем гур появился но только когда стоишь!как только начинаешь движение гур отключается!и при повороте руль возвратно поступательные движения не делает!как я знаю гур должен отключаться при скорости но ни как не при начале езды!

на нексии Гур не адаптивный, не с переменным усилием, поэтому он либо есть, либо его нет................

в том то и дело!машину поднимали всё дергали!!!!всё в порядке там!

Сообщение от maksoid

в том то и дело!машину поднимали всё дергали!!!!всё в порядке там!

так может она перестала стучать? Сейчас потеплело, может вообще ледышка где-нибудь попала, вот и стучало. Ты сам ничего не объясняешь, откуда идет стук и тут же спрашиваешь. Стучать,бренчать в машине может что угодно, вплоть до стеклотары.

Возвращаясь к теме ГРМ.
Сегодня много времени провел выбирая ролики и ремень, и пришел к выводу, что нефиг переплачивать за упаковку типа GM, INNA и прочие SKF-ы. В магазине продавец предоставил мне на выбор 4 "разных ролика- INNA, SKF, SNR и GMB. Вскрыв все коробки я увидел, что все ролики абсолютно одинаковые!!! Сам ролик идет GMB made in Korea, а металлическая хрень на которой он держится made in Kanada (к стати об этом не однократно писалось на основном форуме)!!! На мой вопрос чем они отличаются продавец ответил, ничем кроме цены!
В итоге я взял себе ролик SNR (типа французский) за 1400 р, паразитный GMB за 425 р, Помпу DOLZ (Испания), Ремень ГРМ немецкий Contitec(made in Mexica) за 325 р. Ремень генератора Meyle (чей не помню, я в них уже запутался , по моему германия) за 250 р.
Все вышеперечисленные бренды имеют кучу официальных сайтов, и позиционируются как мировые лидеры в производстве авто комплектующих, в том числе и для именитых автопроизводителей!!!
Так что выводы делайте сами...........

Сергей, полностью с тобой согласен - вся переплата идет за упаковку и за имя.
Вот для сравнения цены на exist:
оригинал ремень ГРМ - 892,54р, под брендом General Motors - 405,33 - все тот же самый Gates,
оригинал ролик ГРМ - 1 512,15р, INA (Канада) то же что и ставят на новые моторы - 988,79

напомню - это на 8-ми клапаный мотор.

Просто у мня похоже ролик засвистел, а пробег тока 39000. Раз полезу его менять, так заодно и ремешки все заменю.
Но это реально мало, хотелось бы на новом без опаски прокататься поболее

Может кто подскажет каталожные номера роликов и ремня для 16 клапанной, а то зашел сегодня в exist, там ничего подсказать не могут.

Сообщение от 4fun

Может кто подскажет каталожные номера роликов и ремня для 16 клапанной, а то зашел сегодня в exist, там ничего подсказать не могут.

96350550 натяжитель
96350526 ролик опорный

Сообщение от Сергей 505

Возвращаясь к теме ГРМ.
Ремень генератора Meyle (чей не помню, я в них уже запутался , по моему германия)

Вот этот ремень MEYLE ставить ненадо, GATES или CONTI эти хорошие...

а мейле чем плох?