В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от dizzz

я в свое время искал на форуме, все пишут что 502 ставят на 8кл машины....нислова про 16кл не нашел
так что попробуй сначало одну, чтобы хоть 3 вернуть можно было

Я советовался с Roman_SL,он говорит что подходят.
А я сам искал на форуме про 16кл,все перерыл,но такое чувство,что на 16кл проблем с форсунками вообще нет.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/220.htm?570
Вот один парень говорит что 110 подходят.
уЖ больно жаба душит отдавать почти 2500 за одну форсунку GM,которая вроде еще и Сименс к тому же.

Сообщение от Альберт_16V

спасибо за фишку Ilnar.street
НО вот что получилось при езде на 92,и вставленной фишке на 95 двигатель работает громче-это раз,а цоканье становиться больше,соответственно надо перекоммутировать на 80 что ли?А ездить так же на 92?НО как ?Как должны стоять контакты?

На 80 бензин все 3 контакта должны быть замкнуты между собой.

короче помянял я форсунки,выводы делать рано,но по крайней мере они работают.
Правда на холостых троит из за нихвот будем думать что делать дальше

У меня тоже две родные форсунки подтекать стали, на холодную заводилась с полоборота. Горячая постоит минут 20 с них бензин накапает, свечи зальет и приходилось крутить стартер секунд 5. Поставил Бош 0 280 158 502 уже полгода катаюсь, полет нормальный. Расход на том-же уровне. Единственное НО они в рампу входят хорошо, а вот головку с трудом.

Троит возможно разъем плохо одел?

Сообщение от kemtok

У меня тоже две родные форсунки подтекать стали, на холодную заводилась с полоборота. Горячая постоит минут 20 с них бензин накапает, свечи зальет и приходилось крутить стартер секунд 5. Поставил Бош 0 280 158 502 уже полгода катаюсь, полет нормальный. Расход на том-же уровне. Единственное НО они в рампу входят хорошо, а вот головку с трудом.

Троит возможно разъем плохо одел?

У тебя 8кл,у меня 16 кл,мои встали как родные,без проблем,разъемы одеты хорошо,проверял, производительность форсунок меньше ,чем у родных,вот и не хватаетПишут что нужно увеличить время открытия форсунки,и для ХХ CO отрегулировать.

Здравствуйте)
У меня перегарает предохранитель подогрева заднего окна,стекло лопалось или когда его мне поставили что то не правильно сделали,и вот в начале зимы предохранитель сплавился и залил гнездо куда его вставлять,как быть?
Пробывал вытаскивать половину вытащил,а половина влитая,
Или на паяльник наматать проволку и все там перегреть
Или уже новый блок купить будет проще
Никто не менял блок предохранителей,кто нибудь знает кто можно его купить и цена его,заранее спасибо

СЗОТ, а стекло не из-за тонировки лопнуло?

Нет,машина еще не тонирована
Случилось все так помыл я машину 17 июня,все потом еще катались ничего не было,поставили машину в гараж через 2 дня захожу а том стекло все в трещинах, я сразу его до конца разбил все пропылесосил,поехали в магазин взяли стекло за 3800 и потом в сервис там под запись записались,оставили машину вечером в 6 часов в севрисе утром в 11 забрали,заплатив за установку 3500

это в каком сервисе такие цены на установку?

Не надо весь блок предохранителей менять
Просто добавь одно гнездо отдельно, электрики знают как сделать