В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от taxist-033

Я смотрю по профилю, у тебя такой же двигатель. Я в этом не силен и только могу сказать, что приборка у меня с тросовым приводом. А датчик не знаю. При подключении таксометра должны с датчика подаваться импульсы, так написано в инструкции к таксометру.

Вот схема приборки и разъемов. Провод от датчика скорости находится в разъеме приборки А16

Сообщение от LEKc

Парни выручайте печка перестала греть,чуть ели теплый возлух идет,а на дворе скоро зима.
P.S. весной этого года уходил антифриз,налил бяку чтоб остановилось,действительно помогло....но сейчас идет воздух холодный
Поменял в системе антифриз промыл систему вышла ржавчина .....залил новый антифриз неделю вроде не беспокоило а сейчас опять повторилось......Что делать?

есть несколько причин: забит радиатор печки(снять и промыть цинкарем), либо завоздушено. Об этом подробно написано на сайте NEXIA FAQ.

Сообщение от Roman_SL

Вот схема приборки и разъемов. Провод от датчика скорости находится в разъеме приборки А16

Спасибо, будем пробовать.

Сообщение от Ruslan91

Решил поделиться. Летом остро встал вопрос о задних тормозах, т.к. их вообще не стало. с отцом сняли левый барабан, после чего выяснилось, что закис дальний поршень рабочего цилиндра. Были куплены и установлены новые накладки и тормозные цилиндры, проточены барабаны. Поставили обратно, подогнав колодки вручную, подтянули ручник на 3 щелчка. После сборки ничего не изменилось. Сравнив торм. цилиндры нексии и 2109, стало ясно, что у 2109 диаметр на цилиндра на 22, а у нексии на 20(если не ошибаюсь) Старые цилиндры были вымыты и расточены на 22, куда идеально вошли поршни с 2109, и установлены на машину. И о чудо! Тормоза появились. Машина больше не клюет носом и тормоза работают как надо.

Все слесарные работы по проточке барабанов и расточки цилиндров проводил человек с большим опытом своего дела)

а не проще задние цилиндрики от Эсперо поставить или опель кадет Е они как раз незначительно больше и стоят 300 с чем-то рублей

Сообщение от qwerty5178814

а не проще задние цилиндрики от Эсперо поставить или опель кадет Е они как раз незначительно больше и стоят 300 с чем-то рублей

я о них узнал после того как всё это сделали)

а не проще задние цилиндрики от Эсперо поставить или опель кадет Е они как раз незначительно больше и стоят 300 с чем-то рублей
[/quote]
Эсперо Кадет и Нексия, у них одинаковые цилиндры стоят, с диаметром 19мм

Сообщение от bad boy200606

а не проще задние цилиндрики от Эсперо поставить или опель кадет Е они как раз незначительно больше и стоят 300 с чем-то рублей

Эсперо Кадет и Нексия, у них одинаковые цилиндры стоят, с диаметром 19мм

Может быть у новых да. но у старой 17 против 19 эффект есть, то без проблем вообще проходит, да и по торможению интереснее становится, хотя не намного, намного лучше сзади дисковые должны быть. я думал, что эффект есть пока на Элантре не попробывал на автомате, в первый раз оттормозил в пол, чуть в лобовое не прилип, на нексии, как будто и нет тормозов( после такого

Короче из всего вышесказанного по ЗТЦ - возможно ли поставить от Эсперо без всяких мудреных переделок? просто перекинуть ну и соответственно воздух прокачать. А?

Сообщение от nexerist

Короче из всего вышесказанного по ЗТЦ - возможно ли поставить от Эсперо без всяких мудреных переделок? просто перекинуть ну и соответственно воздух прокачать. А?

Не надо ничего переделывать, один в один садятся...

Встают от Эсперо, без проблем, без переделок, (сам в Карсервисе 2007 году ставил) эффект маленький, но есть, но как верно заметил bad boy200606, может быть свои уже 19 мм стоят)))