Like Tree55сказали спасибо

В борьбе с тех. "непонятками"

Страница 162 из 383 ПерваяПервая ... 62112152160161162163164172212262 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,611 по 1,620 из 3825
  1. #1611
    taxist-033
    Участник

    В борьбе с тех. "непонятками"

    Цитата Сообщение от Roman_SL
    Вот схема приборки и разъемов. Провод от датчика скорости находится в разъеме приборки А16

    Спасибо, будем пробовать.


  2. #1612
    qwerty5178814
    Участник

    В борьбе с тех. "непонятками"

    Цитата Сообщение от Ruslan91
    Решил поделиться. Летом остро встал вопрос о задних тормозах, т.к. их вообще не стало. с отцом сняли левый барабан, после чего выяснилось, что закис дальний поршень рабочего цилиндра. Были куплены и установлены новые накладки и тормозные цилиндры, проточены барабаны. Поставили обратно, подогнав колодки вручную, подтянули ручник на 3 щелчка. После сборки ничего не изменилось. Сравнив торм. цилиндры нексии и 2109, стало ясно, что у 2109 диаметр на цилиндра на 22, а у нексии на 20(если не ошибаюсь) Старые цилиндры были вымыты и расточены на 22, куда идеально вошли поршни с 2109, и установлены на машину. И о чудо! Тормоза появились. Машина больше не клюет носом и тормоза работают как надо.

    Все слесарные работы по проточке барабанов и расточки цилиндров проводил человек с большим опытом своего дела)
    а не проще задние цилиндрики от Эсперо поставить или опель кадет Е они как раз незначительно больше и стоят 300 с чем-то рублей

  3. #1613
    Ruslan91
    Участник

    В борьбе с тех. "непонятками"

    Цитата Сообщение от qwerty5178814
    а не проще задние цилиндрики от Эсперо поставить или опель кадет Е они как раз незначительно больше и стоят 300 с чем-то рублей
    я о них узнал после того как всё это сделали)

  4. #1614
    bad boy200606
    Участник

    В борьбе с тех. "непонятками"

    а не проще задние цилиндрики от Эсперо поставить или опель кадет Е они как раз незначительно больше и стоят 300 с чем-то рублей
    [/quote]
    Эсперо Кадет и Нексия, у них одинаковые цилиндры стоят, с диаметром 19мм

  5. #1615
    qwerty5178814
    Участник

    В борьбе с тех. "непонятками"

    Цитата Сообщение от bad boy200606
    а не проще задние цилиндрики от Эсперо поставить или опель кадет Е они как раз незначительно больше и стоят 300 с чем-то рублей

    Эсперо Кадет и Нексия, у них одинаковые цилиндры стоят, с диаметром 19мм
    Может быть у новых да. но у старой 17 против 19 эффект есть, то без проблем вообще проходит, да и по торможению интереснее становится, хотя не намного, намного лучше сзади дисковые должны быть. я думал, что эффект есть пока на Элантре не попробывал на автомате, в первый раз оттормозил в пол, чуть в лобовое не прилип, на нексии, как будто и нет тормозов( после такого

  6. #1616
    nexerist
    Старожил

    В борьбе с тех. "непонятками"

    Короче из всего вышесказанного по ЗТЦ - возможно ли поставить от Эсперо без всяких мудреных переделок? просто перекинуть ну и соответственно воздух прокачать. А?

  7. #1617
    bad boy200606
    Участник

    В борьбе с тех. "непонятками"

    Цитата Сообщение от nexerist
    Короче из всего вышесказанного по ЗТЦ - возможно ли поставить от Эсперо без всяких мудреных переделок? просто перекинуть ну и соответственно воздух прокачать. А?
    Не надо ничего переделывать, один в один садятся...

  8. #1618
    qwerty5178814
    Участник

    В борьбе с тех. "непонятками"

    Встают от Эсперо, без проблем, без переделок, (сам в Карсервисе 2007 году ставил) эффект маленький, но есть, но как верно заметил bad boy200606, может быть свои уже 19 мм стоят)))

  9. #1619
    nexerist
    Старожил

    В борьбе с тех. "непонятками"

    Цитата Сообщение от qwerty5178814
    Встают от Эсперо, без проблем, без переделок, (сам в Карсервисе 2007 году ставил) эффект маленький, но есть, но как верно заметил bad boy200606, может быть свои уже 19 мм стоят)))
    так вот по каталогу они один в один номер - значит идентичные

  10. #1620
    913
    Старожил

    В борьбе с тех. "непонятками"

    У меня слегка где-то люфтит рулевое управление. При движении по трассе, руль устанавливаю в прямом положении, а машину слегка начинает тянуть либо влево либо вправо, в зависимости от уклона дороги. Где что надо затянуть?

Похожие темы

  1. Для тех кому интересно. АДМ "Мячково"
    от CrazyGazel в разделе Автоспорт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.12.2012, 13:26
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 10.04.2009, 22:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •