В борьбе с тех. "непонятками"

короче отражатель в фаре в одном месте подгорел, сейчас из-за этого в несколько раз ухудшилось освещение дороги.

как можно исправить? покрасить хромом?

у меня в птф зеркала облезли. короче только менять. ничего не помогает. покрасить не реально а хромировать - качество нето

Товарисчи, помогите советом.
Второй день торчу в Кар Сервисе. Симптомы - нестабильные обороты хх (практически до нуля падают, машину колбасит) и детонация при активном дросселировании, слабая тяга.:'(
Масло свежее (в пятницу заливал), топливник и памперс бензонасоса заменены, воздушник чистый, бенз Форт Римекс, датчик Холла нулевый, форсунки мытые, насос давление дает.
Что пробовали делать: замена ВВ проводов, замена катушки зажигания, замена РХХ, замена ДАД, замена крышки и бегунка трамблера, замена свечей, регулировка УОЗ и СО. Диагностический комп ошибок не показывает, чек не горит.
Результата нету. В какую сторону дальше копать? Вроде уже ничего не осталось не проверенного. Сервисмены руками разводят. На Гвардейке тоже побывалъ, грят мой форсы да датчик Холла.

подергай жгут проводов выходящий из салона в мот.отсек(со стороны правого крыла), если обороты будут меняться при шевелении его надо разматывать и переобжимать соединения проводов

Третий день мучений оказался удачным. Демонтировали рампу, протестили - все работает, машина пердит, мозги поставили от донора - те же яйца только в профиль. Оказалось провернуло шестерню распредвала, в результате чего зажигание в 8 градусов было слишком поздним. Накрутили до 13 - машину не узнать. Удивляет как штаны и глушак не прогорели...

Прям напасть какая.... съездили на дачу по бездорожью посли дождичка. появился хруст при разгоне. думал просто грязь забилась. уже 2 раза отмывал машину от и до а звук такой же. по ощющениям с зади точно не могу определить. а звук как буто колесо задевает крыло. Скрежет независимо от нагруженности. если трогатся очень плавно то все нормально.
а теперь вопрос.... что это может быть?

1 Глушак об пружину там они близко
2 пружина сломалась
3 подкрылка если есть
4 мож колодки
короче надо смотреть!

лапухи в моторном отсеке,закрывающие движок от попадания грязи глянь там....обычно их вывернуть может на колесо..!

у самого целая проблема...обнаружил после стоянки под машиной пятно...определил-тосол оказался....открыл капот и посмотрел что термостат намок...долил тосола,поехал поменял...и через неделю снова "привет" лужа под машиной после стоянки еще больше..,!! открыл капот- термостат сухой...за то ниже...никак понять не могу что там...может кто подскажет..? как смотреть на движёк,слева,ниже термостата...есть крепление на двух болтах от движки к корпусу,такое впечатление что сифонит от туда..причем очень хорошо....не пойму что это может быть..? помпа---врядли.? ???

я с зимы уже 4 литра залил тосола, ща опять пропало все. хер знает куда девается... ни лужицы, ни запаху, под капотом сухо, масло чистое.... мистика.

ты не первый...кто удивляется..куда оно улетучивается..!
у меня вообще такое впечатление,что тосол в цилиндры гонит через прокладку..!(( а вот у меня то и видно...ия понять никак не могу от куда..это ещ хуже..! :o