тоже потёр приборку и вставил белые диоды. вот вопрос по стрелкам. замазал их маркером. тока походу перестарался. топливо показывает стрелка нормально (красным) спидометр тока до момента где пробег общий считает, а вот температуру вообще не видать (ночью) чем можно переделать чтоб видны стрелки были?) или довести маркер до полупрозрачного состояния? а-то у меня при свете дня стрелки кроваво красные)
вот сделал фото)
с чеком накосячил)
и надо делать темно красным лаком или маркером, слишком светлый отенок красного был, получилось что светит почти розовым (160-200)
а у тя стрелки сами по себе были красными вроде) у меня панель трёхприборная) старая) там всё белое было изначально)Сообщение от andrei116rus
вот сделал фото)
с чеком накосячил)
и надо делать темно красным лаком или маркером, слишком светлый отенок красного был, получилось что светит почти розовым (160-200)
на этой да, сами красным светятся
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex.../andrei116rus/
вот тут посмотри на старой делал, там маркером красил стрелки
я понял что перестарался с покраской) сотру и пройду заново. а-то уж очень уж не видно стрелки ночью)
бери от н 150 с тахомтром тогда будет и стрлки светится
класные нашел диоды, зря стёр краску сзади шкал, она распределяла свет равномерно...вот сделал фото)
с чеком накосячил)
и надо делать темно красным лаком или маркером, слишком светлый отенок красного был, получилось что светит почти розовым (160-200)
Наконец-то закончил я грандиозную работу по вибро-шумооляции моторной перегородки, из салона.
Работа не из легких, скинуть панель, открутив все саморезы и отстегнув все разъемы и клипсы это самое легкое! На данную процедуру я потратил ровно пол-часа, а вот чтобы это все обратно собрать, и без зазоров, на это ушло два дня!!!
Штатная шумка на машине 07 года самая тонкая (мне есть с чем сравнить, были машины 97 и 01 года) и по сути бесполезная! Оставил её только по верхней части перегородки ниже лобового стекла.
Всю перегородку (кроме педального узла) проклеил СТП-шкой 3 мм.,
а сверху поместился только Полирекс фольгированный 5 мм. (
Клеил после вибры акцент 10 мм., но с ним панель не садиться обратно на посадочные места, мешают подвинувшиеся воздуховоды. Там где было свободное пространство, обклеил акцентом. Панель проклеил виброй и битопластом 10мм.
Шум конечно же весь не изчез, нужно еще поработать с педальным узлом (шток педали тормоза ничем не прикрыт, оттуда и слышен звук двигателя). Попутно проклеил воздуховоды и перегородки отопителя, сверху доступ лучше))
Нашел еще один источник холода и шума - пол ниши, в которой спрятан блок ЦЗ, прикрывает губка, а под губкой дыра, в подкрылок правого переднего крыла и порог (фото).
Да уж!Наконец-то закончил я грандиозную работу по вибро-шумооляции моторной перегородки, из салона.
Работа не из легких, скинуть панель, открутив все саморезы и отстегнув все разъемы и клипсы это самое легкое! На данную процедуру я потратил ровно пол-часа, а вот чтобы это все обратно собрать, и без зазоров, на это ушло два дня!!!
Штатная шумка на машине 07 года самая тонкая (мне есть с чем сравнить, были машины 97 и 01 года) и по сути бесполезная! Оставил её только по верхней части перегородки ниже лобового стекла.
Всю перегородку (кроме педального узла) проклеил СТП-шкой 3 мм.,
а сверху поместился только Полирекс фольгированный 5 мм. (
Клеил после вибры акцент 10 мм., но с ним панель не садиться обратно на посадочные места, мешают подвинувшиеся воздуховоды. Там где было свободное пространство, обклеил акцентом. Панель проклеил виброй и битопластом 10мм.
Шум конечно же весь не изчез, нужно еще поработать с педальным узлом (шток педали тормоза ничем не прикрыт, оттуда и слышен звук двигателя). Попутно проклеил воздуховоды и перегородки отопителя, сверху доступ лучше))
Нашел еще один источник холода и шума - пол ниши, в которой спрятан блок ЦЗ, прикрывает губка, а под губкой дыра, в подкрылок правого переднего крыла и порог (фото).
Большая работа проделана!
Молодец!
Отремонтировал ручку передней правой двери, смысла покупать новую нет, там такая же хлипкая пластмасса.
Весь процесс в двух фото. Материал планки - сталь, из комплекта электрических замков автомобильной двери. Отмеряем, загибаем, собираем.
Проблемные места, но для того, чтобы ручка держалась, достаточно восстановить одно крепление.
Итог.
Ваши права
1сказали спасибо
