Полезные советы

1. Поменял датчик детонации в F16D3.
О рабочем процессе и месте установки датчика ... ни словом сказать, ни пером описать.

Не имея навыка, не лезте.

ДД Можно открутить, только откинув генератор максимально вперёд к блоку двигателя. Откручивается ДД ключом на 14 мм и только на ощупь. ...
Капец полный одним словом. Прикручивается тоже только на ощупь. При этом, орудовать можно только одной рукой. Одновременно нужно совмещать отверстие в ДД с отверстием в блоке двигателя, держать болт на 14, гаечный ключ и прикручивать ДД, так, чтобы провод смотрел исключительно вниз (иначе потом до разъёма он не дотянется).
Спасибо соседу по гаражу Виталию, который всё это проделал с завидным интузиазмом и совершенно бесплатно! Если бы ни он, я бы наверное ещё сидел в гараже...

Для подключения (отключения) разъёма обязательно снимать защиту картера!!!
В общем, "руководства по ремонту и эксплуатации" разительно отличаются от суровых реалий.
Зато теперь знаю секрет замены ДД. Если чего, обращайтесь.

2. Также, сегодня установлен подлокотник. Сиденье снимать не пришлось.
Однако, изготовители подлокотников криво сверлят в них дырки. Перед установкой подлокотника необходимо приобрести круглый напильник и запастись терпением при расширении технологических отверстий. Либо просто рассверлить дырки в подлокотнике увеличив их диаметр.

Катя, спасибо тебе огромное, цвет подлокотника полностью совпал с цветом обивки сидений!!! В интерьер подлокотник вписался просто замечательно!

Шумо-тепло изоляция капота.

Дело было утром, делать было нечего. В гараже были обнаружены остатки материала, купленного по совету Nastavnik'a для улучшения шумоизоляции.
Материал надо сказать очень хороший, фольгированный, на клеевой основе, пожаробезопасный. Стоит примерно по 5 руб. за кг. , а точнее я покупал 20 квадратных метров за 850 рублей (без чека мимо кассы) - а так 1200 рублей, в любом строительном магазине.

Решил сделать шумо-тепло изоляцию капота из указанного выше материала. Названия его я к сожалению не знаю.

Поехал я в "Мир Нексии", купил вот таких вот клопов в кол-ве 20 шт. (2 упаковки). около 100 руб. Они от обивки дверей. Всего понадобилось 28 клопов - спасибо yevgeniy-77, отданные мне в подарок 10 клопов очень пригодились!




Вернулся в гараж и за изолировал куском старой камеры плюсовую клемму аккумулятора дабы исключить возможность короткого замыкания, поскольку материал фольгированный.


Затем, расстелил на капоте материал, который буду применять для шумо-тепло изоляции, взял маркер и отмерил примерный необходимый кусок.
Вырезал кусок и начал крепить его купленными клопами к капоту, вот к таким технологическим отверстиям. Клопы сидят плотно.


После крепления шумо-тепло изоляции и обрезки лишних кусочков вот что получилось.


Расправляем складочки и ура! Всё готово за 30 минут.

После установки нужно взять кияночку и аккуратно обстучать клопы, что бы наверняка все защёлкнуть до конца.

Итог, стало потише, двигатель весь день функционирует в нормальном температурном режиме. Карлсон работает так же в обычном режиме (даже постоял в пробке на углу проф. Попова и Каменноостровского - на проф. Попова меняют асфальт!).
Вывод, летом можно не снимать!!!
Зимой пока не ездил, но подразумеваю, что двигатель до рабочей температуры должен нагреваться быстрее. с учётом того, что печка и сейчас прекрасная, то теперь она должна стать ваще супер-пупер афигенно жаркой.

Принципиальный косяк, который не нужно повторять за мной. Трубки с водой из бачка омывателя, необходимо достать из-под теплоизоляции!!!

Теперь ломаю голову, как тоже самое проделать с крышкой багажника... Там клопы втыкать некуда. В багажнике N150 таких технологических отверстий нет!
Жду полезных советов.

Сообщение от Андрюлик

Вчера вечером приобрёл пару светодиодных лент. Поверхностный анализ системы освещения багажника выявил проблему, заключающуюся в снятии плафона освещения багажника.
Подскажите пожалуйста, как в багажнике плафон освещения достать, тот, который слева? Чего-то я не понял, где там защёлки и насколько он крепкий? Ломать его не хочется.

Я так подозреваю что необходимо подключить ленту к плафону?
Для этого вытаскивать плафон вовсе необязательно, необходимо отогнуть обшивку багажника и смело вытянуть разъем из плафона на себя. затем к этому разъему прикрутить провода линейки соблюдая полярность, и вставить разъем обратно в плафон.
Включай и наслаждайся новой подсветкой багажника)))))
В случае если лампочка плафона портит общую картину освещения, то ее можно извлечь путем вытаскивания стекла плафона, даже не прибегая к отгибанию обшивки!

Стекло у плафона есть только в салоне. В багажнике просто выдёргивается сам плафон. Он крепкий, дёргай.

К нам в редакцию поступило письмо:

И снова здравствуйте! ;D

Скажи пожалуйста, насколько сложно устанавливать парковочный радар, где и как лучше тянут провода от датчиков.

Заранее спасибо за помощь!

Сложностей никаких нет, рассказываю по-порядку:
1. В комплекте с парктроником обычно идёт фреза для сверления отверстий в бампере. В инструкции дамы пропорции для подсчёта расстояний от краёв бампера до мест установки датчиков.
2. Размечаем места установки датчиков. Я это делал на малярном скотче (белый бумажный) и на чистом бампере (так приятнее).
Удобнее всего на подъёмнике или эстакаде, но можно и попу свесить с высокого поребрика.
3. Просверливаем отверстия в бампере.
4. С помощью длинной отвёртки или арматурины проковыриваем дырку в сторону замли через пенопласт. Протаскиваем провода, ставим датчики.
5. Под бампером по днищу собираем все провода в кучу, жгутуем с помощью изоленты или запихиваем в гофру и выводим в багажник через резиновые заглушки, которые есть по углам в углу багажника. Я выводил в правую сторону, если стоять лицом к багажнику.






6. Под боковой обшивкой багажника где-то за горловиной крепим блок управления, подсоединяем "минус" к жгуту от фонаря, от туда же берём "+" от лампы заднего хода.
7. Провод на индикацию протаскиваем между задним сиденьем и крылом, прячем под уплотнитель и спускаемся вниз. До переда ведём его под пластмассовым порогом.
8. В ногах переднего пассажира в районе диагностического разъема выводим вверх за бардачёк, ну а дальше уже кто-куда.

Вся работа заняла 30-40 минут.
За давностью лет фоток уже не осталось.

Так, как не значительное колличество масла имеет свойство попадать в воздушный патрубок и засорять его изнутри, я проделал следующую операцию.
Заехал в "Би-Би" И купил там пламегаситель (идиот, который его так назвал, явно должен умереть))) ) В общем это маслоуловитель для классики жигулей, который ставится для того, чтобы масло не попадало в фильтр, а стекало обратно. Я его назвал просто Ершиком))) В общем запихал я его со стороны патрубка воздушного фильтра, там самый прямой участок для него, через 10 тысяч при замене масла извлеку и посмотрим, что он нам выдал =)

А вот что делать, когда вашу машину утащил злобный эвакуатор:
(основано на реальном случае)

1. Позвонить 004 (с мобильного 8-812-004). Там скажут, на какую штраф-стоянку вашу машину уволокли.
2. Едем на штраф-стоянку и забираем там постановление. Там же они говорят, где находится районное ГИБДД.
3. В районном ГИБДД вам ставят штампик на постановлении и выдают квитанцию. Оплачиваем штраф 3000 руб.
4. Возвращаемся на штраф-стоянку, оплачиваем эвакуатор 2700 руб + 40 руб. за каждый час.
5. Забираем машину.

З.Ы. Можно сократить уголовнонаказаемыми способами.

менял лампу в подсветке багажника и как-то угораздило меня закоротить ее на корпус))) ну да бывает
сгорел предохранитель F15 http://knigaproavto.ru/shemy/deu/nexia/289-shema-predohraniteley-i-rele-avtomobilya-daewoo-nexia.html ... заменить не чем ))) прочтя описание я решил что ничего серьезного ))) и можно ехать... только вот машина не заводится... хотя стартер прокручивает ... не знаю может у меня не удачное описание всех предохранителей попалось (там только про лампочки было... ну по ссылке видно) ((( но выяснил я что этот предохранитель так же отвечает за бензонасос ))) вот собственно и совет ... если необходимо оставить машину на длительное время и есть опасения что ее могут угнать можно вытащить данный предохранитель и как вариант заменить сгоревшим... пока кто-то додумается пройдет время а у угонщиков со временем обычно туго и сигналка будет работать ))) засунуть его обратно секундное дело ))) можно его перенести в бардачок при желании
З.Ы. не судите строго )))

Nastavnik, спасибо!

Почитал ссылки которые ты мне прислал, потратил 40 рублей на пружины задних тормозных колодок ВАЗ 2108, а так же всего 20 минут времени на сверление и натягивание пружин. Ура! Я обладатель человеческой крышки багажника, которая не бьёт мне по горбику!!!

Вот что в итоге получилось:
http://youtu.be/LGDlxFo-SdU

Сообщение от King Evgen

а мне ссылку! :'(

http://www.nexia-club.ru/forum/topic...9779#msg449779

Темя хорошая, но я в итоге выбрал самый простой вариант )))