Вы оба правы, горячие финские парни...! У меня стоит 195/50 R 15, если руль вывернут до упора в лево, правое колесо чуть цепляет защиту картера, подкрылков сзади НЕТ!
[/img]
Вы оба правы, горячие финские парни...! У меня стоит 195/50 R 15, если руль вывернут до упора в лево, правое колесо чуть цепляет защиту картера, подкрылков сзади НЕТ!
[/img]
Если у меня руль вывернут до упора, то моя резина со штатными размерами 185/60 R14 тоже трёт пластиковую защиту с внутренней стороны колёсной арки![]()
Это ненормально. Не думаю что кузов так отличается от 16 клапанной. Может не родная штамповка с вылетом отличающимся от ЕТ-49?Если у меня руль вывернут до упора, то моя резина со штатными размерами 185/60 R14 тоже трёт пластиковую защиту с внутренней стороны колёсной арки![]()
Диски ВСМПО, вылет 49, резина Mishelin Pilot Exalto PE2 - наверняка из-за неё, у неё кажется специальное утолщение на боковине для защиты дисков. Но мой пост был скорее в качестве шутки, вывод - лучше пореже выворачивать руль до упора.
А подробнее, в чем проявлялась песня и в чем гавно?А ещё пробовал ставить 205/55 R15 :o на трассе песня, а в гододе гавно! :-[
Не выше,а шире!Надо толковать не только про так называемый "радиус" (который на самом деле диаметр) а и про ширину, так как 70 - это относительная высота.
175/70R13 - норма, 185/70R13 это уже повыше, может и зацепить.
Про то и речь ! Ставьте по ширине 175 и не будет чертить!
Это тебе не Волга,могла и разбортироваться на повороте! Бери паркетник к такой резинке!
НА трассе: отличная устойчивость, проглатывает неровности
В городе: натужный разгон, и без того плохое торможение, возрос расход![]()
И кто бы сомневался!НА трассе: отличная устойчивость, проглатывает неровности
В городе: натужный разгон, и без того плохое торможение, возрос расход![]()
и все же выше на 14ммНе выше,а шире!