Кто на чем ездит?

себя не балую и пользуюсь така нашей резиной зимой на НИИШП ралли2000 просто класс!!! довольно мягкая тока после сотки гудит и не любит колейность ,а по снегопаду держит очень уверенно.. Летом на КАМЕ 391 тоже не плохо..в дождик по воде не колбасит и лужы проходишь нормально..но всётаки лучше не рискавать и на резину не надеятся..у моего знакомого был Ford БААААльшой такой и с хорошей резиной так поворот на лево а он прямо поехал не чего не помогло в итоге передняя балка по центру машины и здравствуй мастер!!!

Вчера поменял шины на своей КСю. Купил по советам Nex_Vik a 185/70/14 Good Year GPS3 SPORT из шин самая мягкая, экономичная и прочная(Если Бразилская)у меня Made in Бразилия , покатался вашше классно мягкая езда напомнила мне Леганзу или Хундай Сонату так как очень мягкая безшумная и руль стал очень мягким, повороты держит лутше чем 185/60/14. Спасибо большое за советы NexVik у, нечего ни где не задевает но резина по высоте выше чем 60й.Вчера после покупке шин сразу пришлось поехать в области где дорог вашше нету и моему счастью на новой шине тачка выше и проезжает бездорожье без проблем не задевая не где, Ны вобшем я очень доволен резиной.

На моей Ксю, лето 185/60*14 Continental CP
зима 175/65*14 Continental Winter Viking 2
После отечественных шин, просто наслаждение, причем даже зимние викинги с шипами не доставляют никаких шумовых дискомфортов

Я думаю, резину надо подбирать исходя из особенностей климата! Комфорт или проходимость, жёсткий лёд или рыхлый снег, каша или гольный асфальт всю зиму - вот критерии от которых надо плясать. У меня Тунгамастер (Екатеринбург) 185/60*14 - достаточно мягкая, нешумная, увереннно держит дорогу, ошиповка отличная, боковина крепкая и дешёвая при этом! Езжу уже 3-ю зиму. До этого была Нокиан - по весне 2 колеса на открывшихся ямах покрылись грыжами... Дорогое и сомнительное удовольствие - брать новый импорт!

С этого года, по причине частых аварий, вышел закон, что все колеса должны быть шипованными.

И это правильно. Потому что если лысую жопу унесёт - зубатый перед поможет разве что веселее крутиться. Ну его нафиг такой экстрим. Типовая авария - оказаться на встречке задом наперёд.

Выражения типа хакапелита и т.д. конечно могут прозвучать но в силу того что это дороговато для ксюхи на мой взгляд можно и не озвучивать :-)

А причём тут "дороговато для ксюхи"? Резина - она не для машины, а для дороги. А каша - она, сцуко, для всех одинаковая. Хотя бюджет конечно имеет значение. Я вот на амтеле езжу - и рад вполне. Было бы, конечно, интересно сравнить с той же хаккой, нофростом и ёкогамой, и с другой стороны - медведом и камой... Но где ж их взять? Медвед был, но обломало перекидывать (на вазовских дисках, так с ними и продал). Но по хорошей дороге едется плохо - то ли биение, то ли балансировать надо, а то ли грязь на внутренней поверхности дисков, но потряхивать начинает на сотне... Хотя в прошлом году до 150 разгонял...

Зато - я в этом году вообще ни разу не застрял. Максимум пяток раз раскачнуться - и потянула. И по снежной трассе рвал всех, кому хватило дури туда вылезти. Включая нивы и прочую джипную мелочь. Х5, кайенов и хаммеров не рвал, чего не было-того не было

195\60 r14 4x100 et 38 ,большая или пойдет на 16кл ДЭУ

195\60 r14 4x100 et 38 ,большая или пойдет на 16кл ДЭУ

Большие по ширине, будут тереться об машину при поворотах.

При таком вылете не исключено будет тереть, а вот при родном все будет гуд.

На моей Ксю, лето 185/60*14 Continental CP
зима 175/65*14 Continental Winter Viking 2
После отечественных шин, просто наслаждение, причем даже зимние викинги с шипами не доставляют никаких шумовых дискомфортов

Аналогично )))) А зимние несказанно удивили своей "цеплючестью" на асфальте.