У нас сегодня был официальный Драг Рейсинг 1й этап Узбекистана, и я там использовал резину 185/50/14 Continental Sport очень отличная резина для разгона на 402 метра, и в своей классе 1500кубиков тоесть "ДР1" победил. а назад поехал опять таки на 185/70/14GOOD YEAR GPRS SPORT BRASIL.
Я себе вчера прикупил колёсики: диски AURA Софтлайн-Нова 5,5JR14 ЕТ35, резина Chapiro GT 185/60 R14, встало гут нигде не цепляет и смотрится классно
А я вчера влетел в ямку правым колесом. И у меня уже не колесо, а овал. И это то под конец зимнего сезона. Сегодня буду летнюю Good Year
Все таки кто нибудь может сказать про nankang snow winter как то так
который мне в салоне презентовали? шипованый
че за фирма есть ли какието пиколы
я вроде 2 месяца отъездил ничего все пучком
Barum Brilliantis 175\70 R 13.стояли с новья.
195/45/R16 Kleber Hydraxer 84V
Зима и Лето: Амтел 185/65/R14, дорогу держит уверенно, летом когда в лужу влетаешь машинку не сносит в сторону, тупит но прямо. при этом весьма бюджетно.
Pirelli P 6000 195/50/15 Благодоря спортивному рисунку протектора и ширине дорогу держит очень хорошо, особенно боковая поддержа, а вот на мокрой дороге не очень, лужу не "продавливает" и поэтому "плывет"
Лето: С деньгами был напряг, поэтому почитал тесты отеч. резины в АР и взял Баргузин-4 к-200 185/60 R14. Не очень шумные, мокрую дорогу держат хорошо. Пока не жалею.
Зима, Медео (На сколько я знаю содраны с GY Ultra Grip) 14 радиус. Сцепные св-ва хорошие, проходимость тоже гуд. Сезон прошёл, шипы все на месте. За зиму не подвели ни разу.
Зима: Nordman+ 185/65 R14 , типа аналог Nokian HKPL 2, на штамповке, за зиму (~2500 км) потярял по 1 шипу спереди, и пока все нормально.
Лето: Cordiant Sport 185/65 R14 на ВСМПО Солярис ET45, резина свою цену (1200 руб.) пока оправдывает, но время покажет, немного по грязи поездил не застрял, лужу длиной в 10 метров и глубиной чуть не по колено на песчанной дороге с успехом "переплыл". Мокрую трассу держит. Но вообще заметил что рулевое стало каким-то не острым...
Ваши права
