Нужно ли делать развал при смене размерности дисков и резины?

илья это ты к чему,за чем переходные пластины готовить,чтоб было и всё :o,просто если надо для успокоения себя любимого съезди на сход (и в случае неуверенности на развал) и успокойся.

я к тому что у меня развал задних по -1 градусу.... непонятно почему ... толи так заводом задумано.. толи косяк...
лично меня это не стремает ... на износ шин внимания вообще не обращаю.. ибо резкие старты и повороты с ручником.. на резине осталось последний 3-й сезон докатать ...
а пластинами можно просто этот развал устранить и сделать его таким каким должен быть ....если у когото также как и у меня ....
многие спортсмены на свои болиды ставят именно такие пластины чтобы специально добиться отрицательного развала задних колес...

Всё принято,мне эти мелочи нах.не надо,нам не доболидов .

Вчера хотел ответить. Уже и пост почти написал, да отвлекли, не отправил. Но все равно отправлю:

Сообщение от Ilya43

ухахаха умники мля советчики.... НА НЕКСИИ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ РАЗВАЛ !!!!!!!! РЕГУЛИРЕУТСЯ ТОЛЬКО СХОЖДЕНИЕ
ilvasl -40 ты вообще представляешь ? у тебя машина татра чтоли называется ;D ;D ;D ;D возьми линейку с градусами и начерти угол и глянь что такое 40 градусов... (облегчу задачу 40 градусов это угол поворот колес в крайнее положении... АФИГЕТЬ у тебя сейчас развал, незавидую ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D)

а сход регулировать после замены колес необязательно.....



;D ;D ;D ;D ;D ой ее ржу немогу ....

Поржал? А теперь вынь помет из глаз и ВНИМАТЕЛЬНО прочитай пост. О каких 40 градусах идет речь? Лично я говорил о МИНУТАХ. Для особо одаренных поясню: 1 минута = 1/60 градуса.

Сообщение от ANDREY 76

Развал может измениться при аварии,а схождение не МОЖЕТ измениться при увеличении груза,хоть на колёса седоков посади,рулевые наконечники не могут поменять своё положения без твоего участия,если ты их не откручиваешь или наоборот,я рассуждаю логически-сход это колёса едят внутрь или наружу,регулировка при помощи наконечников,(выкручивать или закручивать)при чём здесь нагрузка на них.

Иди и изучи геометрию работы подвески, посмотри как в статике стоят рулевые тяги (если бы они не меняли своего положения, то никто бы не стал рулевой наконечник делать на ШС, который имеет три степени свободы. Если бы они не меняли своего положения, то поставили бы втулку на подшипнике и все), заодно посмотри что есть принцип Аккермана. Это для начала нужно изучить, чтобы вести полемику в этой теме. Да и вообще учите мат.часть.

Сообщение от Wad73

Правда немного смущает, что по его мнению у нас на машинах колеса раздвигаются и сдвигаются в зависимости от нагрузки.

Конечно сдвигаются - раздвигаются... Никто не задумывался почему на приводах есть люфты на ШРУЗах в плане изменения их длинны? Никто не задумывался над геометрией работы рычагов передней подвески? Рычаг то на оси крутится, а не как лифт вверх вниз ходит...

Сообщение от ilvasl

Конечно сдвигаются - раздвигаются... Никто не задумывался почему на приводах есть люфты на ШРУЗах в плане изменения их длинны? Никто не задумывался над геометрией работы рычагов передней подвески? Рычаг то на оси крутится, а не как лифт вверх вниз ходит...

Правильно люди заметили не Татра!
На оборот в подвеске всё сделано для того, что бы при работе не менялся развал и тем более схождение при прямолинейном движении. При повороте немного сложнее... здесь на развал отвечает кастор который у нас на повозках не регулируется.
А запас по длине ШРУСов для того, что бы в полёте, при полностью разгруженной подвеске они не вывалились.

По теме: не стоит сразу делать. Но иногда проверять придётся и это зависит больше от нестандартного (если таковой будет) вылета нежели от увеличенного радиуса.

Сообщение от ilvasl

Нужно делать. Ибо плечо изменилось.

И каким образом на нексии делается развал?

Сзади шайбами, спереди при помощи регулируемых опор на ШС.

Сообщение от mish-ka

А запас по длине ШРУСов для того, что бы в полёте, при полностью разгруженной подвеске они не вывалились.

Может Вы тогда уж до конца изъяснитесь... Направление мышления-то верное... Если теперь развить эту мысль, то что получится?

Сообщение от ilvasl

Может Вы тогда уж до конца изъяснитесь... Направление мышления-то верное... Если теперь развить эту мысль, то что получится?

Когда вываливаться начнёт тогда изъяснюсь, разовью мысль и на стапель проехать посоветую