Вобщем, заменил диски и резину с 185/60/R14 (штамповка, сток) на 205/45/R16 (ковка ВСМПО). Развал не задолго до смены колес делал (был небольшой увод), следов потертости от неправильного развала на прежних колесах- не было. На новых колесах, какого либо увода не ощущаю. Но вроде существует мнение, что при смене размерности колес- нужно делать развал. У кого какие мнения? Как правильно поступить?
Нужно делать. Ибо плечо изменилось.
Моё мнение,регулировать схождение при замене колёс не надо.Нужно в том случае,если трогал (менял,откручивал...) наконечник рулевой рейки,в твоём случае у тебя схождение не изменилось при переходе на другие диски.А вообще хуже не будет проверить,некоторые раз в год регулируют схождение,развал на нексиях не регулируется.
Еще раз повторяю: делать однозначно! При изменении размеров колеса изменяется как плечо нагрузки на стойку, так и плечо обкатки колеса. Исходя из этого изменяется и нагрузка на пружину (закон рычага). Вследствие чего изменяется положение поворотного кулака относительно кузова. Соответственно и рулевые тяги в статике меняют свое положение, ведь они одним концом закреплены на рулевой рейке (которая неподвижна в вертикальной плоскости относительно кузова), а другим присобачены к поворотному кулаку, который уже сменил свое статичное положение относительно кузова... Исходя из этого у нас изменилось и схождение.
ЗЫ. Поставив 15" колеса на свою Ксюху я получил развал по -40 мин на колесо (чему очень рад), хотя на стоковых 13" колесах все было по нулям. Чего после этого говорить о схождении? Вот и думайте теперь, делать сход-развал или нет.
ЗЗЫ. Грамотные люди вообще делают сход-развал закинув на передние сиденья балласт или посадив туда двух седоков, т.к. при изменении нагрузки или развесовки авто "уходит" и сход-развал.
Развал может измениться при аварии,а схождение не МОЖЕТ измениться при увеличении груза,хоть на колёса седоков посади,рулевые наконечники не могут поменять своё положения без твоего участия,если ты их не откручиваешь или наоборот,я рассуждаю логически-сход это колёса едят внутрь или наружу,регулировка при помощи наконечников,(выкручивать или закручивать)при чём здесь нагрузка на них.
НА НЕКСИИ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ РАЗВАЛ !!!!!!!! РЕГУЛИРЕУТСЯ ТОЛЬКО СХОЖДЕНИЕ
а сход регулировать после замены колес необязательно.....
Вот и я про то, рекомендуется регулировка схода один раз в год,если сомневаешся-сгоняй на сход и всё.У меня вело на право,поменял местами передние колёса и всё ок.,ньюансов много по поводу увода авто.
Мдя! Мнения разделились, как я и думал.
Развал/схождение я делал 5 тыс. км назад, взяли 700 руб. Вроде и не много, но как то не хочется их отдавать просто так.Сообщение от ANDREY 76
Справедливости ради, хочу заметить, что ilvasl в своем посте говорил не про 40 градусов, а про 40 минут... Правда немного смущает, что по его мнению у нас на машинах колеса раздвигаются и сдвигаются в зависимости от нагрузки. Я так понял- задняя ось вообще никак не регулируется, а передняя только рулевыми наконечниками, т.е. схождение/расхождение.
ДА!!! От нагрузки не чего не меняется,только давление
Ооо тогда приношу свои извинения ... я прочитал как минимум )))
развал задних можно отрегулировать изготовив переходные пластины на ступицы но имхо гемор ....
износ проявит себя как минимум через 3 сезона а за 3 сезона в ямы еще не раз попадешь...
у меня на новой нексии развал задних был по -1 с каждой стороны.... интересно однако )))
Ваши права
