15" колеса

Сообщение от Stano4nik

Приветствую всех,товарисчи нексияводы.Обрасчаюсь к вам за советом\помощью.Мысль одна меня одолела и покоя не даёт.Вобщем задумал я перейти на 15" диаметр и обязательно "ковка",что бы резину поставить 195\55-15" .Поездил по местным магазинам,приглядел колёса.Марку не помню,японские какието 3600 рублёв за штуку,параметры таковы 6j 15" 4х100 ет45 ,всё бы ничего,но на соседнем стенде стоял точно такой же диск,но с шириной 6.5 и тут я прозрел...захотел на перед 6дюймовые диски,а на зад 6с половиной,резину на перед 195\55,а назад например 205\50,а в идеале вообще на 215\50(она по внешнему диаметру с 195\55 одинакова).Отговорите от задумки или же поддержите в этих начинаниях.
Подвеска стандартная за исключением стоек кояба по кругу(масло) и отрицательного развала задних колёс 1 градус.

На моей стоят диски КиК 6,5j 15" 4х100 ет45, а резина Bridgestone 205/50 R15. Катаюсь второй сезон.

Сообщение от Anton M

205 ширина это потолок того что можно запихать в нексию,далее на 45м вылете у меня 195 55 16 подтирает по подкрылкам при загрузке,как по внешней кромке так и по внутреней а там топливозаливная горловина.а идея с разноширокими дисками интересна,но не в ту сторону мыслишь,сие закономерно для заднего привода.широкие назад-лучше толкают-больше пятно контакта,а перед узкий.пример тому американские драгмобили.в такой задумке не вижу смысла вообще никакого.

это конечно всё понятно,в данном случае задумка с такими колёсами ради внешнего вида.

Народ на нексию встанут штампы с DIA 60.1 ? их без колец проставочных устанавливать можно? ниче что у нас DIA 56.6 ?

Сообщение от Bamboocha

Народ на нексию встанут штампы с DIA 60.1 ? их без колец проставочных устанавливать можно? ниче что у нас DIA 56.6 ?

100500 раз на всех автофорумах перетиралось. Если посадка по болтам конусная то диск 4х100 отцентрируется без всяких колец. Кольца только для того, что бы на весу отверствия не ловить.

на зиму хочеться нешипованную тою, а их нет 14 дюймовых, вопрос если резина 185/60 15, какие диски прикупить, всмысле ет какой должен быть, чтобы минимально изменить геометрию шруса и не сократив при этом радиус разворота?

Сообщение от Бенедикт

100500 раз на всех автофорумах перетиралось. Если посадка по болтам конусная то диск 4х100 отцентрируется без всяких колец. Кольца только для того, что бы на весу отверствия не ловить.

100500 раз обсуждалось...??
я вот 2 раза поставил без колец, и оба раза колотило руль при 100-120..

Ну не было никаких колец до недавнего времени в природе. Все жигули-москвичи и прочие опели балансировались и ездили нормально.

Сообщение от Бенедикт

Ну не было никаких колец до недавнего времени в природе. Все жигули-москвичи и прочие опели балансировались и ездили нормально.

Жёстко.... Очень жёстко, но верно. Но жёстко.... Зачем так унижаешь людей?
))))))

Привет)
Без центрующих колец будет вибрация после 100км в час, без них не как!!!
Поставил себе диски LS на 15R, резина бричка последняя MY-02 195/50, все встало, поворот колес без проблем, есть подкрылки, правда жестковато стало, нагрузка на опорные подшибники, не разу не менял, с 2006г, как 15 диски поставил через неделю застучали!!!

Есть вопрос по давлению в колесах, 195/50 R15 ?????

Сообщение от Серега 86

Привет)
Без центрующих колец будет вибрация после 100км в час, без них не как!!!
Поставил себе диски LS на 15R, резина бричка последняя MY-02 195/50, все встало, поворот колес без проблем, есть подкрылки, правда жестковато стало, нагрузка на опорные подшибники, не разу не менял, с 2006г, как 15 диски поставил через неделю застучали!!!

Есть вопрос по давлению в колесах, 195/50 R15 ?????

Вылет диска не оригинальный, резина низкопрофильная, вот и подшипникам кирдык. Зачем такой мазохизм с 50 профилем?