28сказали спасибоСообщение от Zhest' (Жесть)
я тоже н а зимних так же какчаю,я за лето р15 профиль 50
Поиск
я тоже н а зимних так же какчаю,я за лето р15 профиль 50
на всякий случай 2.4) такие дороги)
Качаю 2.1 т.к. большее давление сказывается в комфорте при проезде по неровностям
А на счет веса колеса,как-нибудь сравню вес со старыми 13ми,самому интересно.
...вот тогда и можно понимать, откуда же расход?!
У меня были 15-е легкосплавы, так весили по 9,2 кг. А родные немецкие железки от Астры G, в том же размере (стоят у меня сейчас) - 7,5 кг.
И для чего мне легкосплавы в таком случае?!
Порадовал красавицу новыми колесиками на 15
Диски: СКАД Ганимед Селена, 6J*15, 4*100, ET45, DIA 67.1
Резина Нокиан Хакка Н 195/55 15
Спереди проставки толшиной 3 мм, так как колодки новые и суппорт задевал за диск. Сзади ничего не задевает, стоит баллон газа на 65 литров в багажнике.
Установил диски с шинами от Сузуки свифт предпоследнего поколения (купив за 8т.р), предварительно расточив центральное отверстие до положенного. параметры. R15, 5.5. 185.60. Ничего нигде не трёт, правда нексия у меня 2001 года. Из ощущений: управляется здорово, но разгонная и тормозная динамика пострадала очень сильно. Красота требует жертв, однако.
RSV77, а фото где?
П.С. Поставь суппорта от Ланоса и тормоза будут отличные.
))))))))))) Повеселил..... Будет лучше, но вовсе не отлично.
Ну а кто мешает на 14 поставить тормоза? От Лачетти суппорта, такие как на новых Нексиях с двиг 1,6. Или те же Эсперовские с вентилируемыми дисками. Вариантов масса. Правда про колеса на 13 придется забыть
Так никто и не спорит. Но говорить, что все эти варианты "отличные" я бы не стал.
Ваши права
