Ремонт литых дисков.

есть еще колпачок, который защищает саму ступицу, стоят только на задних колесах в самом центре. на передних его нет и видна гайка на шрус-е.

Железные диски удобнее, и прокатать легко.
Литые тоже прокатывал и красил, всё нормально было.

лучше всего ковка. прочные, легкие и красивые

лучше всего ковка. прочные, легкие и красивые

и дорогие!!!

Не сильно дорогие. ВСМПО, например. Пока ещё продаются.

возможно.Но ВСМПО Солярис с 45-м вылетом 3200 диск стоит,а обычное литьё 2000-2200 в среденем.в общем не на много дороже,но при покупке 4-х дисков ВСМПО дороже минимум на 4000рублей.Я хотел купить такие,теперь наверно буду покупать обычные железный(банально дешевле)

обычное литье это барахло. ВСМПО - тру!

обычное литье это барахло. ВСМПО - тру!

Потому и хотел купить ковку!но похоже куплю железки.кризис...

Ещё мне нравятся Скад.

маленькие ( крышки ступицы ) - это такие черные стаканчики, цепляются за болты. на сами болты крышечки тож черные. сверху них обычный колпак уже не наденешь, они выпирают

Я тоже очень долго мучился с колпаками. Они ломаются, облезают у меня их воровали ... Купил эти черные колпачки на ступицы и болты. Все ОК!!! Радуюсь жизни.