Зря ты так на них. Еще резину небось новую поставил. Вообще в фирменых сервисах, да и просто в нормальных, после установки резины делают первую балансировку, а после пробега 1,2-2 тыс, вторую профилактическую, да и всем рекомендую так поступать.Прокатали диск вроде нормально(литой), так уроды балансировку сделали безобразно. Через неделю заново балансировал колеса в другом месте.
М-да. Я так понимаю о каком либо балансе речи не идет.чет вы завернули... штамповку можно самому подправить кувалдочкой через резинку
идет идет, мастера в сервисе так же правят, а на балансировку можно потом заехать
В нормальном сервисе стоит станок который это делаетмедленно и аккуратно расскатывая загнутый край диска специальным округлым "кулаком" а мастер просто смотрит и при необходимости котролирует процесс выравнивания.идет идет, мастера в сервисе так же правят, а на балансировку можно потом заехать
А молотком это только в лесу правят ну или в колхозном гараже!
Ещё на своей 4ке прокатывал немецкую штамповку KFZ, симптомы были аналогичные, но не из-за ямы, а из-за приличного пробега ~90 тык. После прокатки всё стало хорошо, диски стали как новые. Отдал 200р за колесо по-моему.
Согласен балансировать нужно при замене резины обязательно,да и вторая профилактическая балансировка не повредит,а по поводу проката дисков нужно сопоставлять стоимость работы и нового диска,что выгодней!Зря ты так на них. Еще резину небось новую поставил. Вообще в фирменых сервисах, да и просто в нормальных, после установки резины делают первую балансировку, а после пробега 1,2-2 тыс, вторую профилактическую, да и всем рекомендую так поступать.
Ага, это все хорошо, когда диск штамповка, а вот купить себе один диск литья - это фантастикаСогласен балансировать нужно при замене резины обязательно,да и вторая профилактическая балансировка не повредит,а по поводу проката дисков нужно сопоставлять стоимость работы и нового диска,что выгодней!
Если разобью литой диск,то автоматически покупаю штамповку- на все колёса. Такой уже точно не найду. К тому же , прокатать литой диск не всегда возможно. Только при несильном повреждении. Если же диску досталось хорошо, то при прокатке появятся трещины с понятными последствиями.
И у меня 2 комплекта редкого литьяЕсли разобью литой диск,то автоматически покупаю штамповку- на все колёса. Такой уже точно не найду. К тому же , прокатать литой диск не всегда возможно. Только при несильном повреждении. Если же диску досталось хорошо, то при прокатке появятся трещины с понятными последствиями.
У нас в городе штамповку прокатывают за 200-220 рублей (за всё, начиная со снятия колеса до установки обратно), процесс занимает минут 20. Зимой-весной ненадолго хватает, дороги поражают своей "ровной" поверхностью. Недавно статистику по аварийности дорог больших городов слышал. Наш в тройке лидеров ... с конца.
Ваши права
