Прокатывал передние колеса штамповки после поездки на юг в прошлом году. Сейчас поставил их на зимнюю резину т.к поставил литье на летнюю. Проблем нет! Катал в Видном за 300р диск. При стоимости 1200 р за новый диск считаю рациональным!
Прокатывал передние колеса штамповки после поездки на юг в прошлом году. Сейчас поставил их на зимнюю резину т.к поставил литье на летнюю. Проблем нет! Катал в Видном за 300р диск. При стоимости 1200 р за новый диск считаю рациональным!
Сегодня был в магазине покупал колпаки маленькие такие на штатные диски под болты,так там диск 1500р.Колпаки 100р. штучка зато оси закрыты!Есть колпачки на болты. 8)При стоимости 1200 р за новый диск считаю рациональным!
Могу сказать, что всё зависит от степени деформации металла. Штамповка в этом плане выигрышней литья, так её упруго-пластические деформации лежат в зоне больших напряжений по сравнению с алюминиевым литьём. При этом структура волокон штампованной детали имеет некоторую направленность, вследствие чего связи более сильные. У литья даже при небольшом ударе зернистая структура теряет многие связи, в итоге образуются микротрещины (сам видел под микроскопом), которые со временем, да ещё и при переменной нагрузке развиваются в усталостное разрушение, так что лучше подумать ещё раз, прежде чем править литьё.Дык ее можно катать много раз, поскольку металл весьма пластичен, лишь бы геометрия не убежала.Безусловно, но игра стоит свеч.
чет вы завернули... штамповку можно самому подправить кувалдочкой через резинку, лоитье прокатывали в городе Хоть ково за 800р диск( это только потому что надо было срочно, а так он там диск за 200р прокатывает) именно прокатывает, а не прессует и не кувалдой правит. еще прессуют и катают диски на ярославском шоссе, 25 км от мкада,там рынок есть можно спросить все расскажут. единственный минус это если на литом диске большая вмятина, то краска может слететь в месте где его буду прокатывать.еще при сильном ударе в литье появляются микро трещины, и при оооочень сильном ударе диск просто расколется, придется покупать новый. На прокатанном диске съездил на юга и ничего нигде не бьет, все нормально
Ехал ночью, залетел в яму на 120 км/ч. Колпак улетел, диск погнул. Приехал на ближайший сервис, говорят 200р, катать часа 4. Потом предложили: давай мы его тебе кувалдочкой аккуратно выпрямим, отбалансируем - и на запаску. Согласился. Били, били кувалдой и через резину и без ... хрена с два. Слишком, говорят, диск жесткий - как у газели, а не как у легковой, оставляй, катать будем. Приехал на следующий день забирать - прокатали, но идеально всё равно не получилось (биение остаточное),из-за этого вместо 200р взяли 100р за прокатку.А прокатка штампованного диска- дело 5 секунд
штамповку наверняка не прокатывать надо было а пресовать. сколькопресс стоит кстати?
Ехал ночью, залетел в яму на 120 км/ч. Колпак улетел, диск погнул. Приехал на ближайший сервис, говорят 200р, катать часа 4. Потом предложили: давай мы его тебе кувалдочкой аккуратно выпрямим, отбалансируем - и на запаску. Согласился. Били, били кувалдой и через резину и без ... хрена с два. Слишком, говорят, диск жесткий - как у газели, а не как у легковой, оставляй, катать будем. Приехал на следующий день забирать - прокатали, но идеально всё равно не получилось (биение остаточное),из-за этого вместо 200р взяли 100р за прокатку.
[/quote]
Если биение осталось - то они тебе ни х...на не катали (а если и катали то не по нужному радиусу "Специ их заногу"), они скорее всего дальше кувалдой колбасили твой диск! Я сам не раз катал и знаю каково это на самом деле: 30 минут прокатка, минут 5-10 балансировка, сосок меняют (при пракатке его роликами стирает); диск становится ровным но тертым! Вот и все!!!
мне за 10 минут откатали и за 5 отбалансировали все пучкомЕхал ночью, залетел в яму на 120 км/ч. Колпак улетел, диск погнул. Приехал на ближайший сервис, говорят 200р, катать часа 4. Потом предложили: давай мы его тебе кувалдочкой аккуратно выпрямим, отбалансируем - и на запаску. Согласился. Били, били кувалдой и через резину и без ... хрена с два. Слишком, говорят, диск жесткий - как у газели, а не как у легковой, оставляй, катать будем. Приехал на следующий день забирать - прокатали, но идеально всё равно не получилось (биение остаточное),из-за этого вместо 200р взяли 100р за прокатку.
я тоже сначала сомневался, что катали, но по внешнему виду диска похоже, что правда - стёрся по ободу и смазку я замучался из канавок вычищать.Если биение осталось - то они тебе ни х...на не катали... они скорее всего дальше кувалдой колбасили твой диск
Биение осталось не по высоте обода, а по ширине (типа как небольшая восьмёрка; т.е. выступ есть в месте удара) - это может быть от того что плохо катали, или прокаткой это не исправить?а если и катали то не по нужному радиусу "Специ их заногу"
Исправить можно! Либо прокаткой роликами дисков "под ксюху" (а не аналогичными - есть разница убедился сам), либо купить диск и не париться![]()