По снегу относительно комфортно. Но если лёд или не дай бог лёд под кашей, то это ужос - управляемость -100. А на третью зиму иду с ней потому что шипы почти все на месте да и протектору износа нет (тупо жалко выкинуть), но 4-ю зиму с ней точно ездить не стану и с кордиантом в принципе.Сообщение от mish-ka
Ну для Москвы, наверное, самое оно!!!
ты правильно думал
Все шиповкиNokian:
*Hakkapelitta 7 +Сцепные свойства на льду и снегу,управление на льду и снегу.-Умеренные сцепные свойства и показатели управляемости на асфальте,шум.
*Continental Contilce Contact+сцепные свойства на льду и снегу,управляемость на льду и снегу.-повышенное сопротивление к качению,низкие сцепные свойства на мокром асфальте.
*Michelin X-Ice North 2+ продольные сцепные свойства на льду и снегу,низкое сопротивление качению.-умеренные сцепные свойства на мокром и сухом асфалье,средние показатели управляемости.(Pirelli Winter Carving Edge+управляемость на снегу и льду,высокое сопротивление слашплэнингу.-шум.
*Vredestein Arctrac +управляемость на льду,сцепные свойства и управляемость на асфальте.-управляемость на снегу,шум.)
Миш, да ему бесполезно что-либо объяснять :-\ Он считает что если ему не повезло с шинами (мож купил просто кособокие, что тоже возможно), то теперь все российское отстой... Я вот на Волге тоже отгонял на Кордианте 5 сезонов, все отлично было. Мягкая, цепкая резина, аналлог Ultra Grip 500. И сейчас себе, сестре, другу и подруге моей купил Nordman Rs российского пр-ва.Ты пельмени какого производителя ешь? Я на пример "Колпинские" - обожаю.....и мяско и тесто вкусное ;D
У тебя какой ни будь позитив относительно отечественного производителя есть? Лифтом пользуешься, носки носишь..... водопроводом пользуешься?
Если это твоё предубеждение то не выдавай это за истинуЯрославка хорошие шины! И Нокиан российского производства тоже :-X Список продолжить?
про кордиант могу сказать , кому как повезет.
ну и как всегда плюсы и минусы
минусы: шумный,слабая боковина вылезла грыжа (но при сильном ударе, погнул диск) кто то еще тут писал что есть такая бня,
плюсы, неубиваемый протектор (хз почему) тормозной путь круче нет, (проводили краш тест на паре машин, даже меняли колеса с одной машины на другую, были споры о том что новая машина и тормоза лучше. кордиант победил.
п.с кордиант сноу макс
Володь, у меня и Полар были и даже ещё Медведь. Раньше Я-670 под таким названием была. И они действительно были лицензионным аналогом Ultra Grip 500. Были как с шипами так и без.
Мне очень нравилась эта резина.
Полностью согласен. У меня на Волге стояла именно такая, без шиапов. Так машину с ней и продал. Спустя 5 сезонов выглядела как новая... Думаю что машинка зимой и до сих пор на ней бегает
А колпинские пельмени мне тоже не нравятся. С Кардиантами, в том-то и дело, что не только мне не повезло с ними.
Мой Коордиант за 3 сезона ( примерно по 15000 км за сезон) потерял почти все шипы.... стиль вождения умеренный.
Как зимняя резина меня не очень устраивал
Ваши права
