Всем привет, откатал 4 сезона на бриджстоуне 5000, нет нареканий в первые 3 года, в снегу гребет как трактор, лежа на брюхе пер метров 200 и выгреб всетаки на четвертый год повылетало примерное 70% шипов теперь думаю что купить. В магазине бридж 5000 на 150-200 рублей дороже нокии норд 4 , что купить????? Нокия мягче и бококвой корд и сама резина чем у бриджа 5000 но....Что купить мож кто и то и то юзал?
Верить ЗР нельзя. Кто больше заплатит - то и побеждает. А не платят, так журналисты лезут на этот же, или подобный, сайт, и тупо копируют все.
А штатная всесезонка зимой совсем плохая??? Жду машину, а денег на все не хватает, и встает вопрос, ставить сигнализацию или покупать резину на зиму???
И то и другое нужно обязательно .Сообщение от NickSoN
Так я и спрашиваю, штатная зимой значит полный 0...
Штатный Конти никаким боком на всесезонку не тянет, исключительно летняя для хороших ( и желательно сухих) дорог резина.
я так и подумал, когда на него смотрел... но думаю, мож показалось...
C сигналкой можно и повременить, один хрен на Нексию большого спроса у угонщиков нет (+ машины), скорее сам машину открыть из-за нее не сможешь. А так, сам лично с пару недель отъездил по снегу и гололеду с правой передней штатной (так как Кардиант 2-ю рваную на боковине дырку за месяц получил) и ничего. Из сугробов, правда, очень плохо на штатной вылезать. Но вообще, зимнюю надобно брать.
http://www.kolestorg.ru/catalog/1/835/]http://www.kolestorg.ru/catalog/1/835/]http://www.kolestorg.ru/catalog/1/835/
купил вот такие(бюджет пока не позволяет лучшее) шипы или липучка? какие климатические условия эксплуатации надо смотреть. у меня на работе S320 на липучке и РенжСпорт на шипах. так вот липучка у нас не айс(+1-дождь-гололёд)ваще не работает, только шип :o липучка работает только при хорошем морозе
Ваши права
