брал в том году лдетом, GoodYer Excellent (могу немного ошибится в написани) в прошлом году в тесте ЗР взяла второе место по тишине. барл за 2,5 р за балон.
в Этом году кстати тоже приводили тест, если найду отпишу кто там был на 1ом месте, моя резина оказалась уже на 5-6 по безшумности
Мартовский ЗР от 2009го года. там тест 14ых 185/60
если надо могу отсканить и выложить
http://www.shinservice.ru/art/18
вот тест полностью
так что читай и выбирай.
по моим Гудьерамскажу одно, до этого стояли какие то континенталы, точно не знаю какие, но древние, после установки на Гудьеры разницу ощутимо заметил. но брать их СЕЙЧАС не советую, так как можно много найти вариантов с более хорошем соотношением Цена/Качество
Мишлен Энерджи Савер вполне тихая.
У меня раньше на классическом ТАЗе зимой стояла Бричстоун WT-17,зимняя,шипованная,направленная.А спереди Амтел-2 Р,ненаправленная.При езде по кольцу,когда попадал в колею,в левом ряду задние колёса выезжали из колеи,а передние ехали ровно. В общем передняя ось с задней не дружили,постоянно приходилось рулем крутить чтоб выровнять машину. Направленную нихочу,а то боюсь что автомобиль будет постоянно выезжать сам из колеи.
Нексия- не классический ТАЗ. И колёса должны быть одинаковые.У меня раньше на классическом ТАЗе зимой стояла Бричстоун WT-17,зимняя,шипованная,направленная.А спереди Амтел-2 Р,ненаправленная.При езде по кольцу,когда попадал в колею,в левом ряду задние колёса выезжали из колеи,а передние ехали ровно. В общем передняя ось с задней не дружили,постоянно приходилось рулем крутить чтоб выровнять машину. Направленную нихочу,а то боюсь что автомобиль будет постоянно выезжать сам из колеи.
Я хотел узнать.А если на всех колёсах стоит направленная резина с глубоким протектором,то машина будет пытаться сама выпрыгнуть из колеи?У меня сейчас стоит штатный 14-й Континенталь.Ненаправленный.Машине по барабану,есть колея или нет,всё равно идёт ровно.А на направленной резине автомобили не держатся в колее,постоянно виляют.Ехать за такими стрёмно.
на таком диаметре колес колея "побоку" практическиЯ хотел узнать.А если на всех колёсах стоит направленная резина с глубоким протектором,то машина будет пытаться сама выпрыгнуть из колеи?У меня сейчас стоит штатный 14-й Континенталь.Ненаправленный.Машине по барабану,есть колея или нет,всё равно идёт ровно.А на направленной резине автомобили не держатся в колее,постоянно виляют.Ехать за такими стрёмно.
+1Мишлен Энерджи Савер вполне тихая.
У меня направленная стоит, и машина сама не пытается выехать из колеи *постоянно*. А если ты на любой резине едеш рядом с колеей(почти в ней) то колеса постепенно сами скатываются в колею, это физика.Я хотел узнать.А если на всех колёсах стоит направленная резина с глубоким протектором,то машина будет пытаться сама выпрыгнуть из колеи?У меня сейчас стоит штатный 14-й Континенталь.Ненаправленный.Машине по барабану,есть колея или нет,всё равно идёт ровно.А на направленной резине автомобили не держатся в колее,постоянно виляют.Ехать за такими стрёмно.
Ваши права
