Камера в бескамерке

"...Ни в коем случае не пытайтесь ставить камеру в бескамерную шину, как это делают некоторые водители, рассчитывая, что "двойное дно" добавит шине надежности. В этом случае все преимущества бескамерной шины перед камерной исчезают. Кроме того, между покрышкой и камерой неизбежно образуется воздушный волдырь, который во время езды становится очагом резкого местного перегрева - причины на первый взгляд непонятных разрушений каркаса шины. Уповая на "двойное дно" для бескамерной шины, рискуете получить совсем другой результат - "ни дна, ни покрышки"...."

Вот тут написано полностью.
http://www.wheelscar.ru/index.php?page=56

P.S. Месяц назад пробил переднее колесо, боковину, заклеить было нельзя. Вставил камеру. На след. год собираюсь на ней же ездить, только назад поставлю.

"...Ни в коем случае не пытайтесь ставить камеру в бескамерную шину, как это делают некоторые водители, рассчитывая, что "двойное дно" добавит шине надежности. В этом случае все преимущества бескамерной шины перед камерной исчезают. Кроме того, между покрышкой и камерой неизбежно образуется воздушный волдырь, который во время езды становится очагом резкого местного перегрева - причины на первый взгляд непонятных разрушений каркаса шины. Уповая на "двойное дно" для бескамерной шины, рискуете получить совсем другой результат - "ни дна, ни покрышки"...."

Вот тут написано полностью.
http://www.wheelscar.ru/index.php?page=56

P.S. Месяц назад пробил переднее колесо, боковину, заклеить было нельзя. Вставил камеру. На след. год собираюсь на ней же ездить, только назад поставлю.

А не проще ли купить новое колесо для своей же безопасности?

"...Ни в коем случае не пытайтесь ставить камеру в бескамерную шину, как это делают некоторые водители, рассчитывая, что "двойное дно" добавит шине надежности. В этом случае все преимущества бескамерной шины перед камерной исчезают. Кроме того, между покрышкой и камерой неизбежно образуется воздушный волдырь, который во время езды становится очагом резкого местного перегрева - причины на первый взгляд непонятных разрушений каркаса шины. Уповая на "двойное дно" для бескамерной шины, рискуете получить совсем другой результат - "ни дна, ни покрышки"...."

Вот тут написано полностью.
http://www.wheelscar.ru/index.php?page=56

P.S. Месяц назад пробил переднее колесо, боковину, заклеить было нельзя. Вставил камеру. На след. год собираюсь на ней же ездить, только назад поставлю.

Так безусловно глупо совать камеру в бескамерную шину просто так, и колесо тяжелее становится и надежность не улучшается, а только ухудшается.Ее ставят только по нужде, в случаях бокового пореза шины.

А не проще ли купить новое колесо для своей же безопасности?

Новое колесо не купишь одно. Надо как минимум 2. Точнее купить можно, но колеса с разным износом на одной оси - неправильно. Два колеса моих (Ханкук) - 3000 р. (это со склада где я работаю, в магазине будет 4000р.), а камера - 300р. вместе с работой. Разница - 10 раз.

Так безусловно глупо совать камеру в бескамерную шину просто так, и колесо тяжелее становится и надежность не улучшается, а только ухудшается.Ее ставят только по нужде, в случаях бокового пореза шины.

Для тех кто в танке :

Сообщение от PMGun

P.S. Месяц назад пробил переднее колесо, боковину, заклеить было нельзя. Вставил камеру. На след. год собираюсь на ней же ездить, только назад поставлю.

Так безусловно глупо совать камеру в бескамерную шину просто так, и колесо тяжелее становится и надежность не улучшается, а только ухудшается.Ее ставят только по нужде, в случаях бокового пореза шины.

А как на счет саморазбартовывания передних бескамерных шин на поворотах???
Да, да у моего знакомого на повороте разбартовалось переднее колесо, может и скорость чуть превысил и дорога была выложена из плит, но мне кажется что с камерами было бы по другому...
Как посмотрел на его машину, вернее на то что от нее осталось, сразу поставил камеры, сначало с переди, потом и назад....

А как на счет саморазбартовывания передних бескамерных шин на поворотах???
Да, да у моего знакомого на повороте разбартовалось переднее колесо, может и скорость чуть превысил и дорога была выложена из плит, но мне кажется что с камерами было бы по другому...
Как посмотрел на его машину, вернее на то что от нее осталось, сразу поставил камеры, сначало с переди, потом и назад....

Как то раз ещё на Жигулях у меня лопнуло заднее колесо (с камерой).И скорость была не больше сотни и дорога неплохая, а впечатления непередаваемые!Если бы лопнуло переднее колесо,думаю с машиной было бы тоже самое( см. выше).Так что,считаю эту затею (камера в бескамерной покрышке) опасной и бессмысленной.

А как на счет саморазбартовывания передних бескамерных шин на поворотах???
Да, да у моего знакомого на повороте разбартовалось переднее колесо, может и скорость чуть превысил и дорога была выложена из плит, но мне кажется что с камерами было бы по другому...
Как посмотрел на его машину, вернее на то что от нее осталось, сразу поставил камеры, сначало с переди, потом и назад....

ну ну... я тебе скажу, что ты идешь путем своего приятеля... смотри как бы не повторить. Не поверишь? И зря...
Ставь их только назад или вынимай нах.

Камеры в шинах - это прошлый век! Тогда скорости были совсем другие. Основной недостаток камерной шины - при проколе на скорости происходит что-то типа взрыва. И куда при это понесет машину, одному черту известно. Бескамерная же напротив, травит потихоньку. Плюс к этому, как уже было сказано, увеличение массы колеса, тоже не есть гуд. Решайте сами, экономия или безопасность.

можно ставить, но только временно - к примеру в пути, когда нет возможности заделать бескамерную шину. Потом же порезы даже на боковинах можно отремонтировать - есть специальные заплаты с кордами - мне и отцу так делали - все нормально. А постоянно оставлять камеру в бескамерке - не лучший выход. Кстати чтобы не жевало - можно и камеру 13 в 14 покрышку поставить...