Как смешно не звучало, но товарищ, который работает на сто)Сообщение от Алексей
Спасибо большое за советы!
Поиск
490сказали спасибо
Как смешно не звучало, но товарищ, который работает на сто)
Спасибо большое за советы!
Я так же ремонтировал, новый на долго не хватило, пришлось старый реанимировать.
господа 1 один не скромный вопрос . на сколько ВАМ хватило оригинального подрулевого переключателя ? я так думаю от 5 до 7 лет . так какой смысл покупать дешевку , либо пытаться реанимировать свой старый , если можно установить новый оригинальный и за быть про проблему еще на 5-7 лет ? может я чего не понимаю ? обидеть никого не хотел .
ставьте реле на фары и забудете про то, что подрулевой может выйти из строя.
это про Н-100. на Н-150 дальний совмещен с ближним и нагрузка на переключатель удваивается.
это как с проблемой контактной группы. владельцы старых машин (старше 2005г) удивляются, что они могут плавится по нескольку штук в месяц, ведь у них свет не запитан на КГ, встречал машины 90-х с родной КГ.
как КГ можно разгрузить при помощи реле, так и переключатель. заодно и яркость света прибавится
http://www.nexia-club.ru/f/faq/93034...iya-golovnogo/
Володь, если так смотреть на проблему - ты абсолютно прав.
А если в реале - такая поломка, это не очередное ТО, к которому ты готовишься и знаешь, что через N-ое количество километров нужно выложить N-ое количество денег.
И ломается в самый не подходящий момент. Когда в кармане к примеру рублей 500, до зарплаты неделя. А у меня еще и в зимний период, когда в основном катаешься "по темному".
Я решил отремонтировать, чуть позже поставил разгрузочные реле. Ни чуть не жалею, и поверь, эта сэкономленная 1000 рублей нашла себе хорошее применение
И еще, купить оригинал - совсем не значит решить проблему еще на 5-7 лет. К примеру родная КГ проходила лет 5, я купил оригинальную у официалов, но ее хватило на полгода, не больше...
Так что, тут как повезет...
Последний раз редактировалось T@urus; 20.04.2014 в 22:50.
я говорил именно про подрулевой . про контактную группу , да . следующей на долго уже не хватит . так как сами контакты на проводах тоже грелись и такого контакта как на новой уже не будет . по этому и горит быстро . именно разгрузка , тут решает все проблемы .
Подрулевой ломается по той же причине, там пластиковая "пупырка" подплавляется. Так что воздействия температуры там есть, не такие как в КГ, но все же...
моему подрулевому было , когда он приказал долго жить , 6 годиков от роду . у большинства , примерно такой же срок ходит . ну или +- год . да , у меня не разделенная оптика . и ? как часто на Н150 вы пользуетесь дальним светом ? 2 раза в сутки по 5 минут ? так как в городе его особо и не включишь . если человек много мотается по трассе , да еще и по ночам , тогда да . у меня и подрулевой на дворники сдох . там какая напруга идет ? все имеет свой срок службы . ничто не вечно . никому не навязываю свое мнение . просто , лично я привык нормально делать свой авто . и другим советую . тогда и проблем с авто меньше будет . а если пытаться экономить , ничего хорошего в итоге не получится . только , ради бога не нужно говорить , что я сам занимаюсь ремонтом . такое тоже не всегда было . но я всегда делал все так , как положено . порой , мне мастера говорили , что типа это еще может походить . но мне не интересно ездить на СТО по несколько раз . время деньги . да , в этот заезд было потрачено на ремонт несколько больше денег . но за то потом , отпадает необходимость в визите на СТО . а это сэкономленное время , а соответственно и деньги .
Ребят реально ли с приборки смотать 50000 пробега?подвернулось выгодное предложение приборки с тахом, а пробег хочу родной
Еще как реально))))) только если не можешь сам,плати "умеющим" людям
Ваши права
