Болезни и ремонт.часть-2

Сообщение от Вадим Саныч

Ну видимо в книжке было написано что колодки имеют саморазводящийся механизм, однако это только в теории, на практике он работает, но далеко не настолько, насколько хотелось бы...

Странно. Почему у меня с этим проблем не возникает?
Барабаны менять не пробовали? У них тоже есть максимальный диаметр по выработке.

Я подводил колодки сквозь отверстие под колесный болт тонкой плоской отверткой.

Сообщение от Гоша1001

Я подводил колодки сквозь отверстие под колесный болт тонкой плоской отверткой.

ну да, так же гораздо проще........сначала одеть барабан, а потом ковырять отвёрткой через маленькое отверстие............мы лёгких путей не ищем......

Не грубую регулировку можно сделать без барабана, главное сточить буртик. А окончательно, там буквально пару щелчков, через отверстие.

Это разные вещи, видимо собрали не правильно, вот и рассыпалось всё там. Кстати, недавно на логане колодки разводил, всё так же, только вот барабан там вместе с подшипником в сборе снимается. Макс, тебе на заметку.

Сообщение от Вадим Саныч

Макс, тебе на заметку

спасибо, но думаю продам раньше чем надо будет в задние барабаны лезть, да и с гарантии слетать не думаю.......

Подсказывайте!
Переобувался тут... Резину ставил в сборе со штамповкой. Диски купил б/у.
Когда поставили заднее правое и прокрутили, раздался шаркающий звук. Шиномонтажник сказал, что это подшипник рассыпался. Пригласили механика - шиномонтаж при СТО. Мастер покрутил колесо, сообщил присутствующим, что это у шиномонтажника в мозгу подшипники рассыпались, выкрутил болты, сточил их примерно на 2-3 мм, закрутил обратно, демонстративно крутанул колесо, которое уже не шумело и велел мне убирать машину из бокса...

Мастер таки сподобился мне объяснить, что диски я купил поганые, что просажены отверстия и что болты в барабане стали цеплять за тросики.

Смертельно? Забить? Или что то еще делать нужно?

Сообщение от Nbf

Подсказывайте!
Переобувался тут... Резину ставил в сборе со штамповкой. Диски купил б/у.
Когда поставили заднее правое и прокрутили, раздался шаркающий звук. Шиномонтажник сказал, что это подшипник рассыпался. Пригласили механика - шиномонтаж при СТО. Мастер покрутил колесо, сообщил присутствующим, что это у шиномонтажника в мозгу подшипники рассыпались, выкрутил болты, сточил их примерно на 2-3 мм, закрутил обратно, демонстративно крутанул колесо, которое уже не шумело и велел мне убирать машину из бокса...

Мастер таки сподобился мне объяснить, что диски я купил поганые, что просажены отверстия и что болты в барабане стали цеплять за тросики.

Смертельно? Забить? Или что то еще делать нужно?

болты обычные или от "литых" дисков?вторые длиннее как правило и бывают проблемы,как впринципе и наоборот)

Болты обычные...

не все так страшно . ЗАБЕЙ)))