Болезни и ремонт.часть-2

воткни скрепку, включи зажигание и сними видео как моргает чек. а мы тут тебе расскажем о твоих бедах.
ну а к Мише реально лучше, а то скажет, что клиентов отбиваю.

Сообщение от алекс04

воткни скрепку, включи зажигание и сними видео как моргает чек. а мы тут тебе расскажем о твоих бедах.
ну а к Мише реально лучше, а то скажет, что клиентов отбиваю.

думаю доехать на днях. Хотя на работе все в один голос трубят что нарвался на херовый бензин судя по симптомам, ибо несколько человек с кем общаюсь попадали так.

Сообщение от protivogaz

я счетовод хреновый) и метронома у меня нету)

там ничего не надо.делов 2 минуты.я до сих пор вожу с собой столь ценный агрегат,как "скрепка")))

http://www.nexia-faq.ru/raznoe/kod-ebu.html

в этой ссылке все по полочкам как сделать самостоятельную диагностику...все элементарно.

Вот вы тут запугали человека.

сколя, это у тебя просто такие опорники. Есть такие, не оригинал, не помню названия фирмы (это те фирмы которые в начале списка не оригиналов, китай, польша и т.д., когда в автодоке детали ищешь). Их когда ставишь, они как презерватив натягиваются и морда даже немного ниже становится, я такие уже видел, их любят на всяких СТО, типа зуборезного, впаривать, а потом когда человек им говорит, что мол что это за порно и почему он так натянут? ему отвечают, что гарантия только на оригинальные з/ч. Проходили уже эту тему, друг у меня так попался.
В принципе на них можно ездить какое-то время, если уменьшившийся клиренс не напрягает, но надо мониторить состояние постоянно, чуть увидел начинающиеся разрушение резины, сразу на замену.

В замене тоже особых проблем нет, если есть стяжки пружины, съёмник шаровой (я и без съёмника снимал), съёмник рулевого пальца и хорошая головка с дыркой под рычаг, а не квадрат, что бы сорвать гайку крепления шруса.

bes24, Спасибо, я проехал на них уже 120000, столько-же, сколько и на родных.

Сообщение от bes24

надо мониторить состояние постоянно

Согласен, надо по-внимательнее присмотреться - с лупой

Сообщение от bes24

В замене тоже особых проблем нет

Это если не в первый раз
Но морально я уже готовлюсь (и финансово тоже)

Что-то друзья я совсем не пойму что у меня с моей узбекской повозкой. Чек начинает гореть после того как машина шла на оборотах, а потом работает на ХХ. И я не пойму троит она или просто завышает обороты, просто не пойму. Мб от частого недосыпа и переутомления на работе. Но не суть. Куда копать?Перезапуск двигателя решает данную проблему до следующей аналогичной ситуации.

копай ко мне))))

Сообщение от мишаня 2108

копай ко мне))))

упираюсь в бабло((((мне хоть примерно бы знать че почем))а к тебе полюбому заеду.Ждм посмотеть-потрогать.

Сообщение от protivogaz

упираюсь в бабло((((мне хоть примерно бы знать че почем))а к тебе полюбому заеду.Ждм посмотеть-потрогать.

подскажу куда копать за "спасибо"