Rollinz,на опорник давит сверху вес авто. руками ты его никогда не раскачаешь так, чтобы опорник люфтил (подшипник в нем)
смотри выше фото с "плохими" опорниками.
Поиск
490сказали спасибо
Rollinz,на опорник давит сверху вес авто. руками ты его никогда не раскачаешь так, чтобы опорник люфтил (подшипник в нем)
смотри выше фото с "плохими" опорниками.
более 50000 в таком сочетании и проблем нет.Сообщение от алекс04
- - - Добавлено - - -
печалька
Ну, на штоке, который из этого подшипника торчит, люфт (не вверх-вниз, а из стороны в сторону) всё-же ощущается. С левой стороны такого нет.
Ладно, люфт не большой, будем считать, что это норма.
Мужики. У меня тут такая проблема. Сегодня ехал на работу и на ходу загорелся чек и по машине как будто пошла вибрация. Заглушился и завелся и чек потух. Доехал последние метров 400 нормально. До этого выскакивал 1 раз чек, но потух сам 11 числа это было. Вчера доехал буквально до окея и было все норм. 11 числа как раз с утра заправился на тнк, который на кольце 10ки со стороны сокурского тракта. Обычно заправлялся на вольском тракте, тоже на тнк и тем же 92 пульсаром и было все ок. Володя vbiin советует разбодяжить 95 и посмотреть на поведение авто. У кого еще какие мысли есть по этому поводу?
По моему, бенз тут не причем, у меня такая хрень в слякоть бывает, потом проходит.
да поутру морозец был. Куда копать если это не бензин?
начинать с проверки кода ошибки.
Хорошо, где в Саратове можно глянуть этот код ошибки и что это стоит?
или к Мишане, или бесплатно скрепкой
- - - Добавлено - - -
http://www.nexia-club.ru/f/faq/407-kody-oshibok-chek-engine/
я счетовод хреновый) и метронома у меня нету) так что лучше к Мишане
Ваши права
