2сказали спасибоСообщение от Motodoc
Будут нормально работать с новой прошивкой под эти форсунки R-9B (Только с ДК). http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69842.htm?2220
Поиск
Будут нормально работать с новой прошивкой под эти форсунки R-9B (Только с ДК). http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69842.htm?2220
хм... после прошивки на TWIN4 поменял GM на 502. Должны какие то изменения произойти? в целом на мой взгляд все стало достаточно неплохо. Ни потери в динамике, ни по расходу топлива я ничего не заметил...
не нужно путать 8кл.и 16кл.
проще говоря мне можно не задумываться об этом, да? =) ну надо же успокоить себя что все будет хорошо)))
Сегодня менял сеточку бензонасоса, она там с рождения не менялась, вот так выглядит сеточка
А вот я из любопытства распилил бензо-фильтр, он пробежал 10,5 ткм
фильтр вот такой
Кстати разрывов фильтрующей бумаги не обнаружено, заправляюсь всегда на лукойле.
Это специально для тех кто сомневается в пользе мытья форсунок.
а, чё через 10,5 разрезал? надо было через 30............ ;D
В камасутре вообще написано раз в 20 тысяч менять
так я про енто и сказать хотел..............многие в лучшем случае через 20000 меняют........от того и проблемы раньше возникают.......
воще камосутра, вещь такая...........масло в КПП тоже на весь срок, однако многие чуть ли не на новой мафынке меняють и много там ещё чего, надо всё делать в зависимости от условий эксплуатации............камасутра и для ЧУКЧЕЙ и для НЕГРОВ одна и та же, а у всех всё по разному.......... ;D
215 тыс. на родном масле в коробке, проблем никаких (поменяю вместе с коробкой наверное :-) ). Топливный фильтр раз в 65 тыс. Замена форсунок на 160 тыс (и то просто ради эксперимента). В бензобаке ни пылинки за это время, сетку на насосе поменял вместе с насосом на 195 тыс.
А вот воздушный фильтр не больше тысяч 5 выхаживает.
Ваши права
