Разница не в клапанах. Все то же самое... Разница во времени впрыска (времени открытия)...Сообщение от Kolo
2сказали спасибо
Разница не в клапанах. Все то же самое... Разница во времени впрыска (времени открытия)...Сообщение от Kolo
Я имел ввиду до 2008 года. Там форсы на 8V и на 16V разные и соответственно производительность тоже. На 8V идут бош от тазика, на 16 нет.
Вопрос к Сергею(Serso).Какие форсунки поставить на мою 16 клапанную,1,5 2003 года.Какие ближе по производительности.При последней чистке одна форсунка умирала.Вот и хочу заморочится на вазовские.Если можно то каталожный номер.Я думаю другим тоже будет интерестно.А то народ волжские понаставит.))))Просто хочется услышать ответ профессионала.
Судя по форсункам, у тебя должны стоять такие же как и на 8 кл. (GM), поэтому запросто можно ставить БОШ 502 (тонкий черный пластиковый корпус), полный номер: 0 280 158 502. Такие же, как у тебя - GM, стояли на первых ВАЗовских (точнее ворованых GMовских) инжекторах с 1997 по 2000 годы.Сообщение от Zaryad
А если 2007 такие же или нет?
На более поздних годах могут стоять другие форсы (по виду и названию), но производтельность все равно та же... Не могу только сказать какие стоят на Нью Нексиях 1.6. Не сталкивался...Сообщение от ВИЗУНЧИК
Не будут 502 нормально работать на 16 кл. нексии. Проверял в прошлом году летом.
"Не будут работать" в чем это будет выражаться?Какие минусы от замены на 502.И тогда какие ставить кроме оригинала?
Никакие, только оригинал. Или перешивать.
А какая прошивка?У меня машина уже прошита только какой,Х... знает.Если поменять форсунки и просто СО отрегулировать?У меня кстати стоит регулировка СО.машинка переделанна.Или нужно время впрыска регулировать и т.д.?