аккумулятор

Сообщение от vbiin

подзарядка акуума должна происходить не реже 1 раза в полгода. тогда может храниться практически бесконечно долго.

- не может.

АКБ - обычная батарейка, имеющая срок годности, не зависимо от того стоит она в магазине, или на авто..............другой момент, как она храниться в магазине(лучше периодически разряжать-заряжать) и каким авто используется(насколько исправна система электрооборудования).............

Сообщение от Dr. Art

- не может.

срок хранения не менее 5 лет. и не нужно спорить. знакомый работает на саратовском заводе АКБ.

Сообщение от The Stig

АКБ - обычная батарейка, имеющая срок годности, не зависимо от того стоит она в магазине, или на авто..............другой момент, как она храниться в магазине(лучше периодически разряжать-заряжать) и каким авто используется(насколько исправна система электрооборудования).............

батарейку нельзя зарядить. и присутствует саморазряд. а АКБ всегда можно зарядить. ребят. у меня лично стоял 4 года АКБ в гараже. я его периодически заряжал. и потом в исправном состоянии отдал товарищу. он на нем еще 3 года проездил.

Сообщение от vbiin

срок хранения не менее 5 лет. и не нужно спорить. знакомый работает на саратовском заводе АКБ.

Вот они -то ИЗВЕСТНЫЕ САРАТОВСКИЕ аккумуляторы и делают....

Себе покупал Акком Ректор, супер батарейка! По своим параметрам в классе 55 лидер!

Сообщение от vbiin

срок хранения не менее 5 лет.

- Это и есть

Сообщение от vbiin

практически бесконечно долго.

?

Сообщение от vbiin

знакомый работает на саратовском заводе АКБ.

- Что-то мне подсказывает, что это не ведущий мировой производитель аккумуляторов, и вряд ли я себе такой захочу поставить...
Кем он кстати там работает, ведущим инженером-технологом, или просто вахтером на проходной? Просто "работает" - нам ни о чем не говорит.

Сообщение от Dr. Art

Кем он кстати там работает, ведущим инженером-технологом, или просто вахтером на проходной? Просто "работает" - нам ни о чем не говорит.

инженер-технолог. восстанавливал мне акуум. я думал,тот умер. а всего-то навсего, слили всю кислоту, промыли дестилированой водой и залили заново. ну и соответственно зарядили его. всю эту процедуру можно проделать и в гаражных условиях.

Сообщение от vbiin

инженер-технолог. восстанавливал мне акуум. я думал,тот умер. а всего-то навсего, слили всю кислоту, промыли дестилированой водой и залили заново. ну и соответственно зарядили его. всю эту процедуру можно проделать и в гаражных условиях.

я так делал, не на долго хватает............

Немного из зимней эксплуатации (чужое, но правильное):
1. Стоящая без движения Нексия потребляет ток = 0,011А/ч. Такой ток потребляют мозги машины.
2. Если машина оборудована охранной сигнализацией, но она не поставлена на охрану, то суммарный потребляемый ток = 0,014 - 0.016А/ч. в зависимости от модели сигнализации.
3. Если же машина поставлена на охрану, то суммарный потребляемый ток = 0,018 - 0.02А/ч.
4. Средний ток саморазряда АКБ = 0,005А/ч. Более старый АКБ разряжается еще интенсивнее, до 0,01А/ч.
А теперь посчитаем расход эл.энергии в Ампер/Часах за один месяц при условии, что машина весь месяц стоит под охраной: Для расчета возьмем средние значения потребляемого тока.
30 дней * 24часа * (0,019А + 0,005А) = 17.3 А/час. Через три месяца суммарный ток разряда составит = 52 А/ч. А если учесть, что АКБ всегда немного недозаряжена, то через 2.5 - 3 месяца батарейка становится покойником. Кроме проблем с разряженной батареей есть еще одна опасность. В сильно разряженной батарее происходят необратимые процессы сульфатации пластин и весной такой АКБ можно смело нести на помойку. 1 раз в месяц, в выходной день, ОБЯЗАТЕЛЬНО несите АКБ домой и полностью её зарядите. Батарейка скажет вам спасибо и весной не подведет. Короткие профилактические запуски двигателя в период зимней спячки совершенно не восполнят потери заряда батареи. Для восполнения заряда АКБ потребуется гонять двигатель ежемесячно не менее 6 - 8 часов, что довольно накладно. Лучше, проще дешевле и надежней зарядить АКБ дома.