Амортизаторы делятся на двухтрубные (масляные и газо-масляные системы) и однотрубные (так называемые газовые амортизаторы). Чисто газовых не бывает. Когда говорят газовые то имеют ввиду газомасляные. Или с газовым подпором по другому. Меньше склоны к вспениванию масла. Более точно отслеживают рельеф дороги. Минус-менее комфортны и дороже масляных.Сообщение от AXIL