сегодня завелся вообще без проблем температура за бортом -25 аккумулятор всю ночь простоял в машине я даже не расчитывал что он заведет, а она с пол оборота завелась)))
сегодня завелся вообще без проблем температура за бортом -25 аккумулятор всю ночь простоял в машине я даже не расчитывал что он заведет, а она с пол оборота завелась)))
Я всегда говорю что наши машинки живые!!!!У них начинает вырабатываться иммунитет к морозам!!!Сообщение от Серж026
![]()
Я не завелся, ночевал в Калининске, утром там сегодня реально было -38, не вру. Заряжал час, только это и помогло.
Сейчас в Саратове стоят морозы под -20 В связи с чем вопрос. У кого как заводятся машинки? Интересуют 8кл. с трамблёром.
Моя при ночной стоянке с 20:00 до 8:00 (12 часов) при -20 с утра очень трудно завести. Вспышки есть, а не заводится. (если часа в 2 ночи прогревать, то всё ок)
Уже что только не менял, толку 0, для моей машины -20 порог.
Кстати провёл сегодня эксперимент и выяснил, что не выключение бензонасоса в мороз это по видимому фишка ЭБУ. Подключил к разъёму тёплый ДТОЖ и бензанасос стал выключаться как надо.
сори не заметил, модераторы закройте тогдаСообщение от The Stig
таже бедаСообщение от Camaro 07
Сообщение от Алексей
я пробовал заводиться с запасным датчиком, не помогает. пробовал его рукой погреть тоже самое.Сообщение от Camaro 07
прогреваю ночью. раз в 6 часов примерно получается, машина не успевает замерзнуть)
Может автозапуск поставить?Сообщение от Dieselboy
berserk Сочуствую товарищу по несчастью. Из наблюдений снял катушку зажигания проверил сопротивление первичной обмотки, должно быть 0,3-0,5 ом померил 0. После того как нагрелась до комнатной температуры померил 0,9-1ом. Какието чудеса.