Расход бензина

Satdam, расход при накате зависит от оборотов ДВС и скорости, чем скорость меньше, тем жор больше до 6 литров видел на своём БК.
Стандартная прошива должна включать форсы на 1800, а вот после прошивки на R9 на 1800 только с кондиционером, без кондиционера при 1500 расход появляется.

Сообщение от Nbf

Перечитал. Да, ты прав - с утра я не разобрался. Действительно я пока в меньшинстве... ))

По поводу БК.
Я реально не могу показать тебе БК на своей Нексии - на этой машине у меня его тупо нет, хотя наверное раскошелюсь и поставлю.
Но он (штатный) имеется у меня в настоящее время на СантаФе 2,7 АКПП и Jeep Grand Cherokee 5,2 АКПП. На чирке мгновенный расход ниже 7 л/100 км не показывает в принципе ни при каких обстоятельствах. Пока не разбирался - или не умеет или чего-то там поломалось. Ибо хавает, зараза, примерно 18-19 по трассе при скорости 90 км/ч

В разное время БК, умеющие показывать мгновенный расход стояли у меня на следующих авто: БМВ е34М50В20 МКПП, е39М52В28 АКПП, Audi C4 2,8 МКПП, Шкода ОктавияТур 1,6 МКПП - штатные. Доводилось ездить на Рено Логан и Сандеро Степвэй МКПП с мультитрониксами.

Теперь об оборотах ниже 1000 и нулевом расходе. Отставим пока в сторону МКПП.
Дело в том, что гидротрансформатор АКПП до момента его блокировки (на разных машинах блокировка происходит на разной скорости), при сбросе газа принудительно опускает обороты двигателя примерно до 1000-1800 оборотов в минуту - так же в зависимости от автомобиля и его скорости. Ну то есть я еду со скоростью, допустим, 50 км/ч - обороты, опять же допустим, у меня около 3,5 т/мин. Я убираю ногу с педали газа и вуаля - через несколько секунд я вижу на тахометре около 1000 об/мин, а на БК показание мгновенного расхода - 0.

Добавлю лишь, что я категорически не помню показаний мультитрониксов - ну просто нужды не было - вот и не смотрел.

Вот как-то так, практическим путем я и нашел подтверждение правоты своих слов.

Сейчас я готов выслушать МОТИВИРОВАННЫЕ возражения на счет того, что мультитроникс показывает точнее штатного БК, что на АКПП и МКПП разный алгоритм отключения форсунок и что-то еще на выбор оппонента.

- - - Добавлено - - -

О! Пока писал трактат, к счастью оказался уже не в меньшинстве )))

у каждого авто своя программа управлением двигателя,на нексии привязана к оборотам,на 2115 выходило 0,пока скорость авто была больше 20км/ч.у каждого свое)

Сообщение от Nbf

Поржал. Какая связь между профилем и утверждениями? Заполненный профиль это плюс стопиццот к опыту что ли? ))))
В таком случае, если Вы не знаете кто я, то Вам легко поможет Яндекс. Ник достаточно уникальный, так что разберетесь. Заодно сможете представить, примерно конечно, что я мог делать с машинами... )))

Ты думаешь мне заняться больше нечем, как лазить по Ядексу и искать кто ты такой и что ты делал с машинами?? Мне глубоко плевать на это, просто есть банальные правила и думаю их нужно соблюдать - это раз, то что я сейчас делаю с автомобильными двигателями мне более интересно и ближе, поэтому спор с тобой мне не доставит удовольствия - это два и, думаю, хватит...

Я думаю, что у тебя проблемы с последовательностью. Не интересен собеседник - не лезь в профиль. Не интересно разговаривать, не влезай в дискуссию.
Это не сложно, поверь

Да нет, с последовательностью у меня как раз порядок. С упорной последовательностью много лет диагностирую и ремонтирую инжекторные двигатели, и не только Дэу... Как ни странно, не по-наслышке знаю много о программе управления двигателем и много еще о том, что влияет на расход бензина... А мой возраст позволяет мне самому определять: что для меня сложно, а что нет...

Сегодня спор затеял с друзьями. Оказывается, многие полагают что при движении с горы на передаче и оборотах, но с отпущенной газулькой, мгновенный расход равен хх... Я в шоке! Даже на карбах экономия в ноль уходит. Проверено опытом, пост выше, а на наших ксю и подавно.

Всем доброго вечера. Хочу поделиться со всеми. Сделал прошивку и очень доволен сейчас.был расход 10–11 по трассе при 130–140.сейчас около 7 при тойже и больше скорости. В городе не замечал но на 20 литров проехал 250 и на заправку пока не собираюсь.Она поехала сейчас. Пробег 75000. 1.5 –80 лошадей.но нет у меня катализатора.сейчас там просто труба.кондей сейчас практически не замечаю.

Сообщение от Kamazaker

Всем доброго вечера. Хочу поделиться со всеми. Сделал прошивку и очень доволен сейчас.был расход 10–11 по трассе при 130–140.сейчас около 7 при тойже и больше скорости. В городе не замечал но на 20 литров проехал 250 и на заправку пока не собираюсь.Она поехала сейчас. Пробег 75000. 1.5 –80 лошадей.но нет у меня катализатора.сейчас там просто труба.кондей сейчас практически не замечаю.

имхо "не реальный" расход! на трассе при 130-140 будет в районе 9-10 проверено и подтверждено несколькими "действительными" участниками местной ветки клуба!

- - - Добавлено - - -

скинь фото с бк,где средняя скорость будет 130 и средний расход при этом 7.

20 заправил и проехал 300.я не навязываю а говорю как у меня стало.я очень рад своему расходу

Сообщение от Kamazaker

20 заправил и проехал 300.я не навязываю а говорю как у меня стало.я очень рад своему расходу

6.5 по городу-это только ночью,без пробок и светофоров и то по дороге аля "чернышевского","шехурдина","молочка с горки"))) повеселил перед сном) спасибо)