Расход бензина

Сообщение от T@urus

Не считаю его ошибочным. Как раз по БК и смотрел. Если ехать накатом при оборотах ~1500, то моментальный расход топлива БК показывает 1,5-2 литра. Но если при этом переключиться на 1 передачу ниже, то обороты возрастают, а моментальный расход становится 0.
Так что я +1 к мнению Алексея

Я наверное читать или писать разучился, да только Алексей пишет ровно противоположное. Он утверждает, что моментальный расход при описанной тобой ситуации будет больше нуля, а я утверждаю, что при любых оборотах при сбросе газа и при включенной передаче будет равен или близок к нулю. Так что, если я верно понял написанное тобой, то по факту ты поддерживаешь именно мое мнение... )))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от serso

Для господина "откуда и все": сначала профиль заполните, а уж потом утверждения пишите. Вы сами-то пробовали тормозить на 1000 оборотах?? Вот попробуйте, а потом пишите...

Поржал. Какая связь между профилем и утверждениями? Заполненный профиль это плюс стопиццот к опыту что ли? ))))
В таком случае, если Вы не знаете кто я, то Вам легко поможет Яндекс. Ник достаточно уникальный, так что разберетесь. Заодно сможете представить, примерно конечно, что я мог делать с машинами... )))

Скоро 3 года как езжу на Нексии, за первый год проехал почти 15 000 км со средним расходом за год 8,9 или 9,0. Сейчас летний расход 9,5, зимой был около 12,5-15 литров на 100км. Всему виной зимой прогревы, летом кондиционер и очень агрессивная манера вождения.

По моему спор "ни о чём", у каждого своя манера езды и кто бы что бы ни говорил, она такой и останется потому что манера езды складывается из характера (натуры) человека. И расход топлива будет всегда примерно одинаков. Ну а кто хочет экономить на бензине, ездит на велосипеде расход бензина=0 при любых оборотах коленчатого вала.

Эт точно))

Сообщение от Nbf

Откуда сплетня про 2000? Это ошибочное утверждение. Подача отключается при любых скоростях и оборотах.
Любой БК это наглядно покажет, чесслово!

у меня стоит.покажи свой.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nbf

Я наверное читать или писать разучился, да только Алексей пишет ровно противоположное

там все правильно написано.прочитай вдумчево)

БК мультитроникс 0 мгновенного расхода показывает при накате на включенной передаче при любых оборотах!

Сообщение от мишаня 2108

БК мультитроникс 0 мгновенного расхода показывает при накате на включенной передаче при любых оборотах!

может "прошивка" такая на 1.6 моторе?или "чип-тюнинг" помог? На стоке с 1.5 так не выходит

Да даже на газели, пока обороты не приблизятся к холостым, расход ноль! Проверяется на газу, когда с длинного тягуна катишь. В самом верху тумблер подачи газа на нейтраль ставишь и катишь до тысячи на тахометре, потом жмёшь гашетку, машина дергается на долю секунды и газ кончается. Очевидна экономия. Газ остается в трубках, и никуда не уходит на всем протяжении спуска.

Перечитал. Да, ты прав - с утра я не разобрался. Действительно я пока в меньшинстве... ))

По поводу БК.
Я реально не могу показать тебе БК на своей Нексии - на этой машине у меня его тупо нет, хотя наверное раскошелюсь и поставлю.
Но он (штатный) имеется у меня в настоящее время на СантаФе 2,7 АКПП и Jeep Grand Cherokee 5,2 АКПП. На чирке мгновенный расход ниже 7 л/100 км не показывает в принципе ни при каких обстоятельствах. Пока не разбирался - или не умеет или чего-то там поломалось. Ибо хавает, зараза, примерно 18-19 по трассе при скорости 90 км/ч

В разное время БК, умеющие показывать мгновенный расход стояли у меня на следующих авто: БМВ е34М50В20 МКПП, е39М52В28 АКПП, Audi C4 2,8 МКПП, Шкода ОктавияТур 1,6 МКПП - штатные. Доводилось ездить на Рено Логан и Сандеро Степвэй МКПП с мультитрониксами.

Теперь об оборотах ниже 1000 и нулевом расходе. Отставим пока в сторону МКПП.
Дело в том, что гидротрансформатор АКПП до момента его блокировки (на разных машинах блокировка происходит на разной скорости), при сбросе газа принудительно опускает обороты двигателя примерно до 1000-1800 оборотов в минуту - так же в зависимости от автомобиля и его скорости. Ну то есть я еду со скоростью, допустим, 50 км/ч - обороты, опять же допустим, у меня около 3,5 т/мин. Я убираю ногу с педали газа и вуаля - через несколько секунд я вижу на тахометре около 1000 об/мин, а на БК показание мгновенного расхода - 0.

Добавлю лишь, что я категорически не помню показаний мультитрониксов - ну просто нужды не было - вот и не смотрел.

Вот как-то так, практическим путем я и нашел подтверждение правоты своих слов.

Сейчас я готов выслушать МОТИВИРОВАННЫЕ возражения на счет того, что мультитроникс показывает точнее штатного БК, что на АКПП и МКПП разный алгоритм отключения форсунок и что-то еще на выбор оппонента.

- - - Добавлено - - -

О! Пока писал трактат, к счастью оказался уже не в меньшинстве )))

у мя нуль при накате токмо при более 2000 обминов, при 1900 - расход, какой не помню, но не нуль